Выбор гидравлических тормозов и роторов к ним

True · Сообщение **True** » Вс авг 26, 2012 10:32

Проблема заключается в том, что у меня сейчас на веле стоковая вилка RST Gila pro, производитель рекомендует ротора до 160мм. Мой вес 86-90 кг и при использовании стоковых промаксов с роторами 160 мм, иногда, мне кажется, тормозного усилия недостаточно.
Изменится ли сила торможения с приобретением гидравлических тормозов (хочу поменять на Avid elixir 5) при одиннаковых размерах роторов?
Можно ли будет купить передний 160мм, затем после смены вилки всунуть 185мм ротор на тот же клипер? Сейчас вилку менять не планирую (моя все еще работает

)
В гидре я полный профан, может быть, кто-нибудь посоветует хорошую гидравлику (по цене сопоставимую с 5 эликами), щимано не предлагать

Вадим П.

По поводу "хватит ли мне тормозов" - сейчас 5 авиды у каждого второго. Пришел, попросил, потестил

По поводу размера ротора - он не зависит от калипера. Только от переходника между вилкой и тормозом.

dr.P.O.N.

True писал(а):RST Gila pro

Бида-бида.

True писал(а):промаксов с роторами 160 мм...недостаточно.

Вполне может быть.

True писал(а):хочу поменять на Avid elixir 5

Молодец.

True писал(а):Изменится ли сила торможения

Вполне вероятно.

True писал(а):Можно ли будет купить передний 160мм, затем после смены вилки всунуть 185мм ротор на тот же клипер?

Мой тёзка выше правильно написал уже.

True писал(а):Сейчас вилку менять не планирую

Зря.

True писал(а):моя все еще работает

Она с момента рождения не работает...

True писал(а):щимано не предлагать

Это ещё почему?

True · Сообщение **True** » Пн авг 27, 2012 21:31

щиману не люблю. люблю срем. чисто субъективно + советы некоторых людей. не обсуждаемо. проконсультировался с механиком, он сказал, что моя говновилка выжержит 185 ротор, значит буду брать 185 и 160.
п.с. если кто-то проспонсирует - с радостью сменю вилы

это как ответ "зря не хоч вилку менять".

True · Сообщение **True** » Вт авг 28, 2012 12:21

спереди будет 185. сзади 160. осталось выбрать модель тормозов, скорее всего, это будут 5 элики, но надо еще по магазинам полазить - посмотреть

Music_Man

True, напишите конкретный бюджет на пару тормозов с роторами и где будете брать (у нас в магазине или через интернет)?
По поводу гидравлики - Вам хватит 185 спереди и 160 сзади, а тормоза в принципе любые будут лучше промаксов.
Элексиры - не лучший выбор для такого уровня велосипеда, как по мне.
Предварительно могу посоветовать Hayes Stroker, Clarks Skeletal, Avid Juicy 5, или что то из шимано. Ответите на вопросы - смогу вам отписать более подробно.

True · Сообщение **True** » Вт авг 28, 2012 19:22

бюджет - до 1800, думаю. в веломагазинах все дорого - на 200-300 гр дороже, буду брать через интернет. из отзывов, люди советуют брать эликсиры 5, а не джуси.
за 1600 возьму элики 7, наверное или 5 элики, но еще точно не знаю...
откуда вы знаете уровень моего велосипеда? )

тщорт еще Hayes добавил к своему выбору. выбирать стало еще тяжелей

попутно - где в Одессе можно глянуть тормоза hayes?

Music_Man

Уровень велосипеда определяется телепатически. У вас - кантрийник) Явно вы не собираетесь катать ДХ или хотя бы форкросс. Поэтому с таким бюджетом лучше поставить нормальные тормоза (а не самые крутые), а сэкономленные деньги вложить в вилку.
Лично ездил на эликах 5 и CR, и скажу вам что они отлично останавливают тяжелый ФР подвес, и легко можно сделать "черезрульку".
Вам же, как мне кажется, такая мощность будет излишня, и можно сэкономить.
Выбор между хаес и авид можно свести к удобству ручки. Мне хаесовская больше нравится (под 1 палец). Многим удобны больше авидовские. Дело привычки.
Из хаесов могу посоветовать только Stroker'ы, остальные либо не пробовал либо они мне не понравились (как 9ки). Авид - что джуси что элики примерно одинаковы. Разница в виде и настройках. Тормозят примерно одинаково. Практикой доказано что работают они - как повезет. У кого-то они годами ходят, а у кого-то через неделю разваливаются или не тормозят.
Ещё, советую присмотреться к Clarks Skeletal Exo. На чейне сейчас большие на них скидки, по характеристикам они не сильно уступают тем же хаесам и авидам + запчасти на них тоже есть в случае чего. Выйдет около 90-100$ пара с роторами и переходниками.
Глянуть на Хаесы можно в магазине ВелоМафия на жуковского\канатной. Там пара новеньких строкеов стоит на джемисе. Думаю можно прийти пощупать, там будут не против если попросите)

True · Сообщение **True** » Вт авг 28, 2012 21:25

завтра этим займусь. форумы советуют хайес стокер трейл, а не хайес стокер райд (разница в 50 баксов за комплект)
хайесы больше нравятся по дизайну, но по поводу эликсиров 5 много хороших отзывов, и особенно по-поводу эликсиров CR
малоизвестные бренды брать не хочу.
сделать модуляцию "под юзера механики" можно будет вообще на эликах 5? чтоб ход ручки был больше и не лететь через руль? но при этом чтоб все это сделать можно было пальцем? или там фиксированный ход ручки?
вообще, я начинаю склоняться к внешнему виду и удобству ручки

Music_Man

True, если вкратце - элики ближе к стоп-крану, чем к тормозам с хорошей модуляцией. Настроек в них полно. Настраивается расстояние между колодками (в эликах R и CR даже крутилка есть), положение ручки, её расстояние до руля. Модуляция будет зависеть от всех факторов, а также от колодок.
Лично мне больше нравится ручка хаесов, как писал выше, так как торможу 1 пальцем. Хотя и у авида ручка вполне удобная. Качество у обоих примерно одинаковое. У каждого свои незначительные минусы, например:
- в Hayes довольно быстро начинает дребезжать ручка, так как там специфическая конструкция для регулировки. Регулировать очень и очень удобно, но люфт ручки со временем увеличивается и раздражать начинает. Хотя это лечится и на торможение никак не влияет.
+ к хаесам продаются части ручек, рычаги и прочая мелочевка, в то время как авид предлагает менять сразу всю ручку. Это в случае неудачного падения очень актуально.
- в Avid частенько при минусовой температуре подтекают, хотя говорят что в последних годах такого нет.
+ большая мощность торможения по сравнению с хаесами того-же уровня. Это сугубо из моей практики. Всё попробовать нереально)

Сейчас у самого стоят спереди Stroker Trail а сзади Nine. Задние хочу выкинуть)))

Берите то, что попадется по более выгодной цене) В любом случае будете довольны.

Music_Man

http://www.x-bikers.ru/board/show_topic.php?id=83223

True · Сообщение **True** » Ср авг 29, 2012 07:15

да да, именно у него хочу брать

dr.P.O.N.

True писал(а):проконсультировался с механиком, он сказал, что моя говновилка выжержит 185 ротор

А можно поинтересоваться кто это был?

Хто-то Где-то

хорошие тормоза с 160 мм ротором отлично останавливают до 90 кг веса.
со 185 мм ротором можно на ходу одним пальцем блокировать колесо.
разговоры про недостаточную модуляцию на Авидах - это вообще что-то странное.
Обычно соплями, конденсатом, подтеканиями и необходимостью прокачки славидись хаесы... особенно славные выключатели Хайес найн ))
И, кстати, при легкой антипатии к шимано тормоза у них работают просто замечательно.

Expier · Сообщение **Expier** » Ср авг 29, 2012 13:17

Почти не понимаю о чем вы говорите, но вставлю 5 коп

На минувшей олимпиаде толпа спортсменов принимала участие на больших колесах (650бэ, 700цэ и т.д.) Дык вот, даже при больших колесах, гонщики (думаю, не возникают сомнения, что эти люди таки да - гонщики) использовали 160 ротора на передних колесах.

dr.P.O.N.

Expier, я подозреваю, что гонщики не по 90 кг весом...

Хто-то Где-то правильно пишет. Особенно яро плюсую про Hayes Nine. У меня было два комплекта. С обоими я натрахался знатно. После чего перешёл на Avid Juicy 7 и горя не знаю.

Shimano Hone тормозят очень хорошо, кстати. И зимой тоже.

Expier · Сообщение **Expier** » Ср авг 29, 2012 14:21

dr.P.O.N., но у True 26 колеса и ездит он ну.... не совсем так, как те гонщики

Не в обиду True, конечно-же.

Music_Man

Про 9ки писал... ПЕчальные же) Что с ними не делай, они все равно как размазня и ручка дурацкая.

BrainDrill

dr.P.O.N. писал(а):А можно поинтересоваться кто это был?

Тоже интересно, к кому лучше не обращаться.

True, брал у человека, занимающегося поставкой велокмплектухи вилку и Авид джуси-7 (говорю к тому, что человек проверенный). Сейчас (только что звонил ему) у него есть Эликсир-3 за 760грн и Эликсир-Р за 1100 грн. С переходником на 185мм ротор, но без роторов. Роторами может докомплектовать, какими нужно, они будут еще гривен по 70-90. Все новое, естественно. Если интересует - пиши в ЛС за телефоном, ссылками и расскажу подробнее, если интересно.
Да, лучше брать с чейны или БК, но ждать минимум три недели...

Про личные впечатления. Не сказать, что джуси-7 не нравятся нельзя чисто психологически, т.к. брал себе (точнее девушке), но постараюсь быть объективным. Тормоза мощные, "хватают" отлично и чувствительно, модуляция мне по душе. С момента упора колодок в ротор есть еще достаточный ход ручки (где-то 5мм), в конце которого колеса просто стопорятся, при этом усилие нажатия на ручку довольно таки не большое. Предел торможения не должен начинаться там, где заканчивается сила в предплечье (утрирую для ясности), также, он не должен начинаться там, где начинается давление на ручку тормоза.
Катался на Хайес Строукер и на Магуре (модель не помню). Если строукер, как стоп-кран, то Магура вообще, как будто при касании пальца о тормозную ручку, в колеса трубу засунули, при том, что спицы тоже из стальных прутьев, диаметром сантиметра два. Торможение вообще не реальное. При весе в килограмм 150 может они бы нормально работали... Джуси-7 чуть слабее Хайес Строукер, но на много чувствительнее, а не как рубильник...

True · Сообщение **True** » Вт сен 04, 2012 23:52

сегодня парень, который катает стрит рассказывал мне, что ему нравятся тормоза с нормальной модуляцией, он катался на много чем и говорит, что хайес строкер райд ему понравились (относительно джусей и эликов R).
для меня огромным плюсом райдов есть дизайн (в общем-то я и выбираю в первую очередь по дизайну)
магура мт2 тоже ничего, но стоит по 200 баксов за комплект
уже давно купил бы эликсиры, так они мне внешне не нравятся

еще раньше взял бы шимано, если бы на нем что-то другое написано было, поэтому этот вариант не рассматриваю

BrainDrill

True писал(а):уже давно купил бы эликсиры, так они мне внешне не нравятся
еще раньше взял бы шимано, если бы на нем что-то другое написано было, поэтому этот вариант не рассматриваю

Это жесть

Shogun · Сообщение **Shogun** » Ср сен 05, 2012 08:13

True писал(а):еще раньше взял бы шимано, если бы на нем что-то другое написано было, поэтому этот вариант не рассматриваю

Дык это, берешь наждачку и шимана легко превращается в нонейм.

Mario · Сообщение **Mario** » Ср сен 05, 2012 08:39

Ух ё! У меня ж на велотапатульках шимано написано. Ну зато теперь легко при личной встрече узнать True до представления

True · Сообщение **True** » Ср сен 05, 2012 22:22

BrainDrill писал(а):
True писал(а):уже давно купил бы эликсиры, так они мне внешне не нравятся
еще раньше взял бы шимано, если бы на нем что-то другое написано было, поэтому этот вариант не рассматриваю
Это жесть

я эстет

все больше смотрю в сторону магуры, и не могу понять, что означают эти аббревиатуры 2000mm Hose - 160mm - Front IS
2000mm Hose - 203mm - PM 6"

BGMike · Сообщение **BGMike** » Ср сен 05, 2012 23:28

True писал(а):все больше смотрю в сторону магуры, и не могу понять, что означают эти аббревиатуры 2000mm Hose - 160mm - Front IS
2000mm Hose - 203mm - PM 6"

означает это 2 м гидролиния 160 передний и 203 ротор
IS и PM6" это типы крепления калипера

True · Сообщение **True** » Чт сен 06, 2012 19:31

BGMike писал(а):
True писал(а):все больше смотрю в сторону магуры, и не могу понять, что означают эти аббревиатуры 2000mm Hose - 160mm - Front IS
2000mm Hose - 203mm - PM 6"
означает это 2 м гидролиния 160 передний и 203 ротор
IS и PM6" это типы крепления калипера

спасибо, а сзади все дисковые тормоза крепятся одинаково?

BrainDrill

True писал(а):спасибо, а сзади все дисковые тормоза крепятся одинаково?

Если ротор стандартный, точнее самый распространенный (160мм), то к каллиперу в комплекте идет адаптер под ротор 160мм. Если хочешь ставить ротор больше, то и адаптер нужен соответствующий. Если ротор больше/меньше, чем 160 идет в комплекте с тормозами, то адаптер соответствующий тоже будет в комплекте. Если у тебя уже стоит ротор 160, но ты хочешь больше или меньше, то кроме ротора придется купить еще адаптер.

Горец

True писал(а):сегодня парень, который катает стрит рассказывал мне, что ему нравятся тормоза с нормальной модуляцией, он катался на много чем

Современный стрит, в основном, катается без тормозов =)
Олдскульный вариант стрита катают с одним задним торозом, который нужен для нескольких нубовских элементов. Значение модуляции в стрите сильно преувеличено, хотя ее наличие это конечно приятный бонус.
Я катаю стрит на самых простых гидрах - Хаес Наин или Авид Джус 5. Ротор маленький - 160-ый, тормоз естественно один, хватает с головой.
Там где не хватает, всегда можно компенсировать техникой катания =)

True · Сообщение **True** » Пн сен 10, 2012 16:44

следующий глупый вопрос - чем отличаются эти модели?
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=46038
и
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=87332

???

theend · Сообщение **theend** » Пн сен 10, 2012 20:47

Тем, что второго нет в наличии