Пневматический подседельный штырь (с аммортизацией)

[Bullet]

Кто то пользуется? Какие отзывы?
СтОит оно того или его почти не заметно?

Есть проблемка со спиной и возможно данный девайс частично ее решит...

Фото для примера..

[PaSe]

Насколько Я знаю, то этот штырь для другого используется. Седло опускается в нижнее положение при крутом, извилистом фрирайд спуске, чтоб при наезде на какую-то кочку, седло не толкнуло седока в заднюю точку и тот не улетел, через руль. И потом поднимается на выставленное ранее положение при движении на плоскаче.
Это не амортизация.

[Setter]

Кто то пользуется? Какие отзывы?
СтОит оно того или его почти не заметно?
Есть проблемка со спиной и возможно данный девайс частично ее решит...

Если есть проблема со спиной, то возможно стоит поиграться 1) с выносом руля и 2) с удлинителем штока вилки на руль. Возможно, это решит проблему.

А регулируемый подседельный штырь -в простанародье называется дроппер, великолепная вещь. Относительно отзывов: катали по горам в Европе, подъём-спуск и т.п. Вот в этих делах - это вещь просто незаменимая: ты карабкаешься в гору по узкой тропике и нужно, чтобы вел не козлил, моментально поднимаешь седло, а после того, как взобрался - сразу же идёт крутой убийственный спуск, где седло нужно моментально не слезая с вела в процессе движения опустить максимально вниз, чтоб не кувыркнуться вперёд на спуске. Что может быть лучше, чем регулировать высоту подседельного штыря в процессе езды? Но в случае, если ездить в основном по городу по "прямому" асфальту/грунтовкам, то в нём надобности особой нет, хотя, если он стоит, не помешает, конечно.

[Mario]

Остеопат.
Бескамерка с адекватным покрытию давлением.
Подвес.