Дима писал(а):рулевая может быть элементарно пережата либо подшипники мертвы

а вообще, лечение по фото - отличная идея

MachineCult писал(а):Нужно перекрасить стальную раму от "Туриста",с предварительной подготовкой (пескоструй,или как там это делают?),качественно,с лаковым покрытием и антикоррозийной обработкой.
Чем ближе к Поскоту,тем лучше.
ОЛХ и Гугл не помогли,подскажите,где можно такое провернуть?

Mario писал(а):

ter писал(а):И это написал человек, месяц назад хваставшийся крокодилом.

писал(а): И жарившийся с мертворожденными детищами совавтопрома

А вот сов корыта я никогда не делал, так шо не надо тут)) Итальянца редкого Абарт делал, а совок нет смысла
Крокодил какой достался, на таком и езжу, руль только нормальный поставил. А красить с баллона буду к осени)

admin писал(а):В этом году был озабочен выбором женского велика. К сожалению вес везде страдает если цена до $1000. В стоковой комплектации понятно. Остаётся самому апгрейдить. Не помню насчёт этой модели но у большинства фирм - Спеши, Треки, Джайнт/Лив и др. столкнулся с тем что красивый (и актуальный) изгиб верхней трубы рамы часто есть только у размера S, а M и L с прямой и более высокой рамой. Но, если покупать в магазине а не через интернет, то все видно и так. Просто был несколько удивлён разницей картинки и реальной рамы.

admin писал(а):1, 3) показать веломеханику, надо видеть 2) странно конечно, но бывает что одни люди чувствуют изменения наката, а другие нет, это нормально. Можно конечно заморочиться тестами всякими и цифры должны в итоге показать увеличение средней скорости на асфальте.