400 км южное сердце.

[BAD_SECTOR]

Пару фото старта и КП2 - Березовка.
https://plus.google.com/photos/10693223 ... tqbB7MnxFA

[t-80]

Классный был бревет...
Большущее спасибо:
- Владу за маршрут и организацию;
- волонтерам за поддержку, вкусную еду и фото;
- Юре за спасительное обезбаливающее

[front]

А Потеряйка без мусорных кулёчков не может проехать ни одного бревета. на 600 думаю на шлем кулёчек натянет (бафка его у меня)

[Ali]

Блииин! 400км - это нереально сложно!!!! Я установила свой рекорд. Спасибо всем!!!
Ребята из Николаева молодцы, вареники - СУПЕР!
Огромное спасибо Юре за колесо и широкую спину на том гадском участке со встречным ветром, ты нас от туда вытащил .
КП2 было спасением, спасибо семье BAD_Sector за радушный прием и поддержку, греча была очень вкусной, салатик и чай с лимоном просто в тему, этого хватило аж до Киевской .
Спасибо моим попутчикам Ире и Дмитрию - вы КРУТЫ по всем статьям. Дмиртий, я ума не приложу где брать столько силы и воли, чтоб на таких покрышках и на двухподвесе делать такие дистанции , жаль, что организм не выдержал такой нагрузки .
Ира, ты молодец!

А еще было очень холодно, хотелось спать и домой под теплое одеялко. Я еду и думаю, что я здесь вообще делаю, зачем мне это все? Ненавижу бреветы . Что вообще меня мотивирует регистрироваться?
Вот на маршруте четырехсотки зарекалась не ехать 600км. А нет же, тараканы в моей голове говорят обратное

[fatman]

обязательно едь 600
проанализируй для себя пару дней, как я в прошлом году, вот эту табличку, которую я же для себя в прошлом же году и составил.

оказывается все далеко не так трудно.

[Ali]

обязательно едь 600
проанализируй для себя пару дней, как я в прошлом году, вот эту табличку, которую я же для себя в прошлом же году и составил.

оказывается все далеко не так трудно.

Табличка не открывается

[fatman]

ф5

[front]

Оля проанализируй, как ты ехала
200 км и за какое время, погодные условия , ветер , температура, градиент....
300 км и за какое время, погодные условия , ветер , температура, градиент....
400 км и за какое время, погодные условия , ветер , температура, градиент....
И сама увидишь всё . Ну а твои 400 км за 24:15 ........

[Super_spec]

На 400 км очень понравилось!
Маршрут интересньій, много красивьіх новьіх мест. Погода порадовала. Да. Ветер бьіл, но не везде )))
Из-за плохой подготовки (плохо изучил карту) прокатились пару десятков лишних км по живописньім местам Березовского района

Спасибо всем людям, без которьіх бьіло бьі невозможно, так весело провести вьіходньіе дни.

Особенно запомнилось КП2... Каша, салатик, чай(3) с лимоном, конфетами, булочками...., сервис (водьі во фляги налили, в дорогу кашу упаковали) ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Ну и как тут не поехать на 600км ?...

[SNOPPY]

бреветизм, легкораспространяющийся недуг

[me][]

Бомж режим с элементами блуда.
300 км. встречного ветра выжимают больше чем 600 без него ) В ушах до сих пор его гул
Маршрут интересный, мне понравился! Есть много хороших изюминок на нем
П.с. проанализировав маршрут, понял что еще и в Викторовку зря делал ДХ по жерстве

[Sergey_S]

бреветизм, легкораспространяющийся недуг

пару строк моих впечатлений
После того как улеглись эмоции по поводу сборов и преодоления дистанции, решил таки написать пару кривых строк от себя, т.е. рассказать впечатления человека ехавшего первый раз такую дистанцию.
В первых строках сего повествования, хочу, и буду, благодарить Вадима (Вадим П.) и Андрея (он же Московчук, не знаю как на форуме) за премудрости работы в команде и не только, РЕБЯТА ОПЫТ КОТОРЫЙ Я ПРИОБРЕЛ ЭТО ШАГИЩЕ ДЛЯ МЕНЯ В РОСТЕ НАД СОБОЙ!!!

Сбор, тут важно понимать что понадобится до КП, в котором будет возможность найти свою посылочку) Для этого прогноз погоды в помощь, и понимание скорости передвижения по маршруту. Каждая вещь в рюкзаке – это «поясница – давай до свидания!».

Старт! Весело отзываются звуки щелчков педалей и пиликание стартующих навигаторов… улыбки на лицах, тепло, ветра –нет. Группа движется на выезд с города в сторону города Николаева… Первые км трассы Одесса – Николаев, начинаю подтягиваться к группе опытных велосипедистов… За 15-20 минут собирается группа из Андрея, Вадима, Анатолия, Ярослава (О Тандем) и меня. Работаем сменами до КП1, по дороге, так получилось, что Анатоий и Ярослав, чуток снизили темп и я остался один «против» (или «за» это как поглядеть) опытных гонщиков… Советы, которые я получил за этот промежуток маршрута, от Андрея и Вадима, не смогу вспомнить, но если коротко – работа в группе против ветра (учитывая изменяющееся направления этого чуда), выходя на смену – внимательность и еще раз внимательность, за тобой едут товарищи, которые рассчитывают на твою адекватность (может прозвучит пафосно – но ведущий, это глаза группы и от адекватности зависит очень много), тут у меня ошибок ооооооочень много… Начинает отзываться спина, как-бы намекая что она есть… Опытные глаза (не мои) постановили –надо сменить вынос на более длинный (но так как выноса не у кого с собой не было…. Приходилось часто разминать спину). КП1!!! О радость!!! Фото, ребята волонтеры – спасибо им огромное, вареники – чай, добираем запас воды в фляги – опять дорога…
Далее не буду уточнять на каком отрезке, не так далеко от КП1 появляется желание просто снизить темп… Спина гудит, появляется ощущение голода и пустоты в ногах, скорее всего вареники еще не упали в место назначения))) Делаем остановку, чуток сладкого и снова дорога, идем втроем, ветер не сильный, иногда работаем сменами, приятный разговор, скорость держим не плохую, если верить треку. Березовка – я знаю какими плитами выложена дорога в Ад…
КП2 – о чудо!!! Каремат!!! Каша!!! Чай!!! Приятная компания, пару минут отлежки и в дорогу… Тут мы берем переданное на старте, готовимся к вечерне-ночной дороге… Дорога как дорога, такой себе отечественный асфальтик – особо хочу отметить отрезок отличных грунтов, дорога – сказка + пение птиц…. Эх!!! Дорога начинается! Выходим на асфальтик, тут Вадим вспомнил про свои связки, а Андрей вспомнил про то что он все таки сильный. Андрей уходит вперед. До КП3 идем в среднем темпе, хватает сил на поговорить, и …. Оказывается я забыл очки с прозрачными очками, снимать контактные линзы и одевать обычные очки не стал, решил собирать террариум в глазах из мошкары… До темноты добираемся до КП3… Далее Киевская… подбемы –спуски –подьемы… Вадика силой воли я был поражен, с температурой и не восстановившись после флеша… таки едем… темно, останавливаемся в кафе, перекус, кульки, изолента))) хоооолоооодноооо…. На спусках притормаживали – ибо продувает насквозь, плохо оделся, хорошо что утеплители колен были, и у Вадима строительные перчатки, которые я одел под обычные беспалые. Как проезжали, остаток дороги, который в обычные времена))) проезжали за час, не буду писать, скажу так – работа над собой…
Финиш) Геннадий – как я рад был увидеть его! Шутки - прибаутки, борщ…. И сна как не бывало…
Далее все можно увидеть на видео от Флагмана и наверно будет видео и от Вадима)

Еще раз хочется сказать спасибо Владу за дистанцию, спасибо Андрею ака Саныч – за то что приехал в 5 утра встретить и поздравить! Спасибо за неоценимые советы Андрея и Вадима. Вадиму отдельное спасибо за то что заразил бреветизмом) может еще вылечиться, но пока приятно болеть. Волонтерам – уважение и благодарность, ВЫ СДЕЛАЛИ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВАМ КАЖЕТСЯ! Геннадию, именно таким юмором надо встречать на финише!))) Всем участникам – вы Велосипедисты, достойно носящие это почетное звание!) Спасибо Максиму, он же Фатман, за то что убедил, что я проеду эти 400… Всем, всем, всем причастным к этому действу, восторг утих, старался писать спокойно, но вспоминая как ехал – снова пульсик поднимается… И написал как смог, коряво) Сильно много эмоций)

[fatman]

многабуквподспойлером

на 600 уже зарегистрировался? Там вообще халява, но кульки - это зло. Обязательно передай на КП2 "310км" (если будет) например нормальную ночную одежду, чтоб не морочить голову холодом

[Sergey_S]

многабуквподспойлером

на 600 уже зарегистрировался? Там вообще халява, но кульки - это зло. Обязательно передай на КП2 "310км" (если будет) например нормальную ночную одежду, чтоб не морочить голову холодом

а где регистрация?

[fatman]

ну так будет скоро

[me][]

Вот вам и пища для ума, настоящий бревет это от 400 км
Подсказки:
1) анализируем трек и накладываем на него "розу ветров" на предстоящие км. + осадки и температуру
2) делаем грамотную заброску вещей на КП (с учетом п.1), так же закидываем на него еду, которая проверенная в боевых условиях и вы знаете что вас спасет а не погубит. Например вы взяли в дорогу сгущенку, ну до этого не испытывали ее на себе, в результате - изжога, большой расход воды, и тошнота.
3) надо передвигаться группами (это если у вас нет опыта и силы на автономку) поддерживать друг друга, подкармливать и следить за состоянием ближнего, если видите что человек "поплыл" скиньте темп, проведите восстановление: еда, вода, массаж, зарядка, очень быстрые углеводы, можно колу.
4) не везите захребетники, максимум карманы. Рынок сейчас кишит изобилием нарамных, нарульных, подседельных сумок, легких консольных багажников. Да вконце концов, все можно плотно упаковать и примотать скотчем к раме, рулю. подседелу.
5) бревет это не место для экспериментов - любой эксперимент с питьем, водой, экипом, посадкой... должен проходить до и во время тренировок.
6) приезжает на финиш не тот кто едет быстро, а тот кто едет стабильно. Стабильность - главный признак хорошего рандонера.

[Sergey_S]

Вот вам и пища для ума, настоящий бревет это от 400 км
Подсказки:
1) анализируем трек и накладываем на него "розу ветров" на предстоящие км. + осадки и температуру
2) делаем грамотную заброску вещей на КП (с учетом п.1), так же закидываем на него еду, которая проверенная в боевых условиях и вы знаете что вас спасет а не погубит. Например вы взяли в дорогу сгущенку, ну до этого не испытывали ее на себе, в результате - изжога, большой расход воды, и тошнота.
3) надо передвигаться группами (это если у вас нет опыта и силы на автономку) поддерживать друг друга, подкармливать и следить за состоянием ближнего, если видите что человек "поплыл" скиньте темп, проведите восстановление: еда, вода, массаж, зарядка, очень быстрые углеводы, можно колу.
4) не везите захребетники, максимум карманы. Рынок сейчас кишит изобилием нарамных, нарульных, подседельных сумок, легких консольных багажников. Да вконце концов, все можно плотно упаковать и примотать скотчем к раме, рулю. подседелу.
5) бревет это не место для экспериментов - любой эксперимент с питьем, водой, экипом, посадкой... должен проходить до и во время тренировок.
6) приезжает на финиш не тот кто едет быстро, а тот кто едет стабильно. Стабильность - главный признак хорошего рандонера.

вот собственно советы хороши, но пока свои шишки не набьешь на шестисотку не попрешь)))

[Anatolij R.]

Спасибо участникам ,организаторам и волонтерам !!!
Все очень понравилось и было очень красиво .
Это фото утром сделал Сергей Гоцуляк ,
Встречаем рассвет ,бревет 400 км ,очень холодная ночь и утро ,но все равно КАЙФ !!!

Внесу и я свою видео лепту -

[t-80]

а протокол будет?

[Оппонент]

На этом видео моя сумка сливаясь с моим задом делает его похожим на зад макаки. С 30 секунды. ссылка на видео

[Sergey_S]

На этом видео моя сумка сливаясь с моим задом делает его похожим на зад макаки. С 30 секунды.

Анатолий,

[Dalych]

или Фаберже после 1500

[alexzam]

Кто там на Димин азимут гонит?! А на Десне слабо проехать 400?)

[front]

Эта десна с диномовтулкой на переднем колесе и планетаркой шимано алфина на 11 скоростей с жидкой смазкой механизмов

[Оппонент]

Кто там на Димин азимут гонит?! А на Десне слабо проехать 400?)

Там еще Брукс и система на внешних подшипниках. 400 км? Мало берешь. Антон на ней 1000 в Сумах проехал. Причем финишировал первым. А в этом году на ПБП на ней поедет . А началось с того, что он купил раму для сборки велика для прогулок с собакой.

[yark]

А началось с того, что он купил раму для сборки велика для прогулок с собакой.

Вот так всё и начианется с этими бреветами

[white]

Оппонент, там я вижу еще и сигл спид?

[yark]

Оппонент, там я вижу еще и сигл спид?

и планетаркой шимано алфина на 11 скоростей с жидкой смазкой механизмов

[Оппонент]

Оппонент, там я вижу еще и сигл спид?

Re: 400 км южное сердце.
front » Пт май 22, 2015 1:32 pm

Эта десна с диномовтулкой на переднем колесе и планетаркой шимано алфина на 11 скоростей с жидкой смазкой механизмов

Самое интересное, что Визардмен в гостинице Антона доставал, что он на этом недоразумении 1000 ехать собрался. После всего у его Тармака в Прилуках лопнула спица и для него бревет закончился. А Антон себе ехал потихоньку...
Вывод: для бреветов колеса должны быть с максимальным количеством спиц.

[Sergey_S]

Оппонент, там я вижу еще и сигл спид?

Re: 400 км южное сердце.
front » Пт май 22, 2015 1:32 pm

Эта десна с диномовтулкой на переднем колесе и планетаркой шимано алфина на 11 скоростей с жидкой смазкой механизмов

Самое интересное, что Визардмен в гостинице Антона доставал, что он на этом недоразумении 1000 ехать собрался. После всего у его Тармака в Прилуках лопнула спица и для него бревет закончился. А Антон себе ехал потихоньку...
Вывод: для бреветов колеса должны быть с максимальным количеством спиц.

Анатолий, тогда получается, что "блинчики" самое то?)