Мое мнение примитивно: хорошие компоненты настроил и забыл. Когда есть дрочево - это дрочево и оправдывать его - тоже дрочево.
Перманентное дрочево велосипеда любого класса оборудки - смазка цепи каждые 150-200км, т.е., считай, каждую вторую-третью покатушку Можно увеличить до 400-500, но это ещё больше гемора с промывкой...

марио, не поверишь, но смазка цепи и подкачка колес происходит в 1 день, в субботу, как раз после 300 км накату, я хз в чем там дрочево, но 10 минут я выделить в неделю на вел могу, цепь я вообще не мою, растянется, ну так и будет, буду ездить на потянутой, не рвется же

Смазывать надо хотя бы раз в 200. Иначе чувствуется уже трение повышенное. И это я катаю по дороге только. Говорить про то, что грязь и песчинки сжирают систему думаю не стоит. А гемора с промывкой я не вижу особо - кладу в банку с соляркой или бензином на пол-часа, вынимаю и протираю, сушится, смазываю. В помещении канеш вони будет, но посидеть во дворе минут 30-40 тож можно.

Яснопонятно.
Селпоехал мало кто практикует.

А я вообще так и не созрел на отдельный герметик..
Как до этого ездил три с лишним года на одной и той же паре камер ЦСТшных с предзалитым герметиком, так и сейчас.. Перед Куяльником рассверлил ободья (как меня это слово..) да и воткнул аналогичные, только 28".

при бортировке у хайгара вылетают пробки. Хорошо когда 1 комплект покрышек на 3 года. А когда под разное покрытие и дисциплину своя покра, то напрягает эти встряски колеса и 3-4 подкачки пока все дырки закроет.

me][ писал(а):при бортировке у хайгара вылетают пробки. Хорошо когда 1 комплект покрышек на 3 года. А когда под разное покрытие и дисциплину своя покра, то напрягает эти встряски колеса и 3-4 подкачки пока все дырки закроет.

А с бескамеркой как менять покры? Наверное, еще геморнее?

Expier писал(а):

me][ писал(а):при бортировке у хайгара вылетают пробки. Хорошо когда 1 комплект покрышек на 3 года. А когда под разное покрытие и дисциплину своя покра, то напрягает эти встряски колеса и 3-4 подкачки пока все дырки закроет.

А с бескамеркой как менять покры? Наверное, еще геморнее?

Надо сливать герметик в них - это оч сложно, а в походных условиях просто кошмар.

В походных условиях меняют покрышки?
Понятно, что в случае пореза... Но запасную камеру возить можно и под бескамерку.

NikitaS писал(а):

Expier писал(а):

me][ писал(а):при бортировке у хайгара вылетают пробки. Хорошо когда 1 комплект покрышек на 3 года. А когда под разное покрытие и дисциплину своя покра, то напрягает эти встряски колеса и 3-4 подкачки пока все дырки закроет.

А с бескамеркой как менять покры? Наверное, еще геморнее?

Надо сливать герметик в них - это оч сложно, а в походных условиях просто кошмар.

у тебя есть большой опыт использования бескамерных колес ?

Димка, лучше по делу поделись - как геморно резину перекидывать на бескамерке?

Дима писал(а):у тебя есть большой опыт использования бескамерных колес ?

Нет именно потому, что начитался про них

Expier писал(а):Димка, лучше по делу поделись - как геморно резину перекидывать на бескамерке?

оооо, прям тема для сочинения)

если коротко - покрышки выбираются универсальными, для 75% покрытия по которому ездишь.
у нас стоят рокенрон\ральф(тандербарт) (перед, зад соотв) в размере 29х2.25 в модификации снейк скин.

один раз поставил, и забыл про них на пол года ( если только не порезать), ну и герметик проверять стоит раз в месяц при активном катании.

перекидывать самое веселое. Быстрота вщелкивания покры в обод, если использовать напольный насос всегд разная.Может быть с 6-7 качка насосом, а может вообще не стать без помощи 2-4 рук.
Самый проверенный, пойти на вулканизацию - всегда покрышка садится на место

NikitaS писал(а):

Дима писал(а):у тебя есть большой опыт использования бескамерных колес ?

Нет именно потому, что начитался про них

ну в таком случае, поверь, ты мало о них знаешь )))
Говорю тебе это как человек - катающий на б\к уже 3й год

Я себе поставил бескамерно стоковый geax saguaro пока ниче сказать не могу толком о нем. Но ставить его было, конечно, то еще удовольствие... Короче, менять не хочиццо)

Кстати, Марк, как тебе моя запасная камера с герметиком Slime? Я на нем еще не ездила. А весь сезон прокатала на герметике, который залили в БШ. На тот момент не интересно было название, герметик и герметик. За три Куяльника, кажется собрала все колючки. И за недельное стояние вела колеса не надо даже подкачивать, держит.

Мне очень понравилась твоя камера тем, что ней на покрышку колючек не насобирал Спасибо!
Свою заднюю со слаймом после выезда на асфальт латал-качал, что ты аж засыпать начала ))) Вчера вечером уселась на обод. Достал, помыл, потряс, накачал, вроде держит.

Поглядывал на твои покры - к ним за три Куяльника толком ничего, кажется, не прицепилось.

Mario писал(а):Мне очень понравилась твоя камера тем, что ней на покрышку колючек не насобирал Спасибо!

Так вот почему ты мне не возвращаешь? Всегда пожалуйста)

Mario писал(а):В камерах.
Уточню разве, что максксис - фу. С любым герметиком непонятки у него и швы эти... Шальбы и Мишлены - норм. CST жёсткие и воняют, но ок. Но не максксис. Одно только "ксксис" отлично характеризует мои с ними отношения

+1
Каждые 10 км подкачивать на Куяльнике его пришлось - в итоге поставил запаску. А CST заклеил заднее колесо, правда я его решил подкачать и сломал сосок нипеля. 4 км до финиша пешком шел. В следующий раз буду 2 запаски брать.

Я этот марафон, как и два прошлых, ехал на проверенных многократно покрах Schwalbe Marathon Cross с камерами CST - никаких проблем с колючками .

ZTR RAPID + Schwalbe RocketRon\Thunder Burt snakeskin evo tubeless + Stan's NoTubes Tyre Sealant
колючек на колесах видел много
велик второй день стоит, с абсолютно таким же давлением как и перед стартом

покупалось в Велолюксе

Тоже не могу не отписаться.
Stan's NoTubes Tyre Sealant+Michelin Mountain Dry2+камеры = 3 старта куяльника уйма колючек и все гуд!

Пару слов о хай гире.
Когда на него перешел дико не везло. Было разочарование.
Но потом начался долгий период без проколов. Честно говоря я это отправил на счет покрышки. Она типа с протектором.
На днях решил поменять покрышки. После того как снял покры обнаружил в каждом колесе по три гвоздя (20*1 мм + по паре маленьких.)
Но я их не замечал. Давление не падало. Подкачивал раз в неделю.

Klistron писал(а):Давление не падало. Подкачивал раз в неделю.

"Давление не падало", это когда раз в месяц стукнет паранойя щупнуть колесо и не трогать его дальше.

По мнению завозчиков-дистрибьюторов герметиков, которые между собой иногда встречаются и говорят друг другу по "чесноку"
Слайм. Хорошо работает в камерах и хуже работает в бескамерке.
Стенс. Хуже работает в камерах. Хотя по собственному опыту нашей мастерской, такой проблемы не замечал. Говорят, что хуже дружит с тальком в камерах. Но ,зато, прекрасно работает в бескамерных технологиях.
Швальбе Док Блю, считающийся тоже топовым герметиком-это тот же Стенс, произведенный в США. Что написано у него на коробках сзади.

Слайм вышел из автопрома и пошел в велоиндустрию.
Стенс наоборот. Сначала велы, потом автопром.
Сравниваю только два т.к. и с тем и с тем знаком не по наслышке.

третий год замечаю, что герметики слим и цст лучше работают при температуре воздуха от +7 до +15 градусов!

Mario писал(а):

Klistron писал(а):Давление не падало. Подкачивал раз в неделю.

"Давление не падало", это когда раз в месяц стукнет паранойя щупнуть колесо и не трогать его дальше.

ниже 40 не падало. подкачивал до 50+. Ну и вес у меня 100 с гаком)

Ни кто не подскажет где у нас продается Stans NoTubes емкость 500 мл?

В велолюксе видел, летом.

В Велолюксе купил вчера вечером.

Есть проблемка с камерой CST с герметиком их же, камера не сильно свежая, заметил, что перестала герметить, т.е. клей выходит из дырки, а волокно собралось в комки по 3-5 мм в диаметре на ощупь, если ли возможность "размочалить" эти комки? читал что вроде как незамерзайкой для стекол, или лучше свежего подлить герметика?