Страх после падения

[ikstro]

Так получилось что 2 месяца назад хорошо упал на "Трассе Здоровья". Упал на ровном месте, после спуска на скорости 33 км/час. Налетел на край выемки, велик повело, не смог удержаться. Хорошо что не было встречных. Результат - открытый перелом (отлом) локтевого отростка.
Что печально, пока сидел на обочине в кровище, пытаясь понять что происходит, за 15-20 минут ко мне никто не подошёл, не остановился. Хотя народу было много и валяющийся велик посередине ТЗ лихо объезжали бравые коллеги по увлечениям.
Но огромное спасибо веломеханику Сергею ESENtial.PRO, который приехал через 15 минут после звонка (не смотря на выходной и ранее утро) забрать велик, чтобы я спокойно отправился к Айболитам
Также повезло с врачами и лечением, через полтора месяца сел опять на велик. Ездил потихоньку, разрабатывал руку.
Но! Появился панический страх скорости и спусков. В горку - всё ок, кручу по полной. Спуски и на ровном месте когда скорость за 25 км - паника. До 20 км/ч страхов почти нет.
До падения катал по 30-60 км. в день. Максимум выжал на своём Треке 46 км/ч на "Нездоровой Трассе".
Сейчас тоже накатываю от 30 км в день. Но страхи не дают желаемого.
Боязнь встречных велосипедистов, машин на дороге. Обгон людей, велосипедистов, припаркованных машин вызывает мандраж. Езда управляя одной рукой (про без рук вообще молчу) тоже стала проблемна. Будто перепрограммили мозг после падения.

Сам вопрос:
Как преодолевать страхи? Может у кого было похожее?
Бросать велик не хочу и не буду. Хочется скорее восстановиться.
Многие говорят со временем пройдёт, интересно сколько времени:)

Варианты набухаться, накуриться перед покаталками заманчивы, но не решают проблемы.
Предложения одеть скафандр-экзоскелет наталкивают на мысль купить мотоцикл.

Также желаю всем никогда не падать и быть внимательнее. Ну а коль упали, чтобы рядом оказался надёжный товарищ, и самое страшное это было подранные шорты и футболка.

[BaRRmaley]

Боязнь встречных велосипедистов, машин на дороге. Обгон людей, велосипедистов, припаркованных машин вызывает мандраж. Езда управляя одной рукой (про без рук вообще молчу) тоже стала проблемна. Будто перепрограммили мозг после падения.

Ну и правильно перепрограммили. Все пункты полезны, значит изменения положительные
А так вообще со временем пройдёт. Скоро.

[ikstro]

Ну и правильно перепрограммили. Все пункты полезны, значит изменения положительные
А так вообще со временем пройдёт. Скоро.

Ну не скажите. Боязливый велосипедист на дороге опаснее, своры собак.
Это всё положительно, когда есть уверенность + осторожность.
Сейчас у меня уверенности нет.

[zima]

Попробуйте надеть толстую роллерскую защиту на суставы ( локти колени)

[ikstro]

Попробуйте надеть толстую роллерскую защиту на суставы ( локти колени)

Разбить локоть или колено не страшно. Со всеми бывает. Тем более через это уже прошёл. Больше страх не справиться с управлением и сделать что-то не так.
Кто-то классно прокомментировал чрезмерную защиту: "Это плюс к самоуверенности, но большой минус к адекватности".

[Nezar]

Когда то неудачно слетел с бордюра, возле рынка, и зацепившись мизинцем за решетку радиатора, рядом стоящего грузовика, повис на нем.
Спустя пару дней решил пойти к врачу, т.к. палец имел не сильно здоровый вид. Оказалось несколько мелких переломов и мне повезло что я его чуть не оторвал.
Походил в гипсе и забросил вел на несколько лет. Сначала был страх, потом отсутствие возможностей. Сейчас чувство страха пропало, по крайней мере ту ситуацию не вспоминаю.
Нужно просто переждать. И главное сейчас кататься по осторожней - чтобы не было повторения ситуации. Время лечит все, только идет оно у каждого по своему.

[ikstro]

Сейчас чувство страха пропало, по крайней мере ту ситуацию не вспоминаю.
Нужно просто переждать. И главное сейчас кататься по осторожней - чтобы не было повторения ситуации. Время лечит все, только идет оно у каждого по своему.

Да, было бы здорово забыть о падении, но с другой стороны как забыть хороший урок. Постоянные мысли о том что могу опять навернуться мешают жутко. Причём логически понимаю что ложные страхи. Упасть с такими последствиями второй раз сложно. Но всё вызывает опасения, особенно дама с двумя неуправляемыми собачками:)
На ТЗ выезжал раз 5 после перелома. Но там сейчас полный дискомфорт. Решил пока катать между 10-й и 16-й Фонтана. Там себя чувствую намного уверенней.

[Pushka]

Был и со мной случай на тз, катился на 15 км/ч, и говорил по телефону, что конечно уже противоречит всем правилам.
Короче упал чуть чуть, прокатился на локтях и коленях, лежал и не мог отстегнуться от педалей. Всё бы ничего, но рассмешили парочка мимо проезжающая. Парень девушке так презрительно смотря на меня говорит: "Осторожно, объезжаей его...". Вот такие вот вело-товарищи у нас ))
А тебе, ikstro посоветую прислушаться к пословице "клин- клином вышибает", попробуй что-то пока более экстремальное, потом вел покажется детской утехой. Может быть что-то со свободным падением... ну для начал аквапарк наш ).

[SPEshurik]

Со временем пройдёт,но сколько пройдёт времени месяц или вся жизнь зависит только от человека.
Меня в детстве очень сильно сбила машина,не мог заставить себя перейти дорогу несколько месяцев,отвратительное ощущение,приходилось себя уговаривать. Для полного успокоения понадобился год.

[MASK]

Было у меня нечто подобное, но не после физической травмы, а по другим причинам.
Что мне помогло:
1) знание как правильно разгоняться, как правильно тормозить и на что при этом обращать внимание;
2) постепенное наращивание скорости, тут два варианта: первый - едешь, например, по Киевской до Алтестово, там затяжной спуск, на котором можно плавно разогнаться до большой скорости; второй - находишь небольшой, но разгоняющий спуск и проезжаешь его десяток раз подряд постепенно увеличивая скорость.
3) вообще без спусков - едешь, например, на ту же гладкую Киевскую и разгоняешься по прямой, тут фишка в том, что ты сам это контролируешь и поэтому не так страшно.
4) не забывать главное правило: куда смотрю - туда и еду, т.е. смотреть надо туда, где ты хочешь (и можешь) проехать
5) не смотреть под колеса, смотреть на 3-5-10-20-100 метров вперед - несколько далеко можешь разглядеть потенциально препятствие.
Ну где-то так, желаю удачи!

[velonoob]

Время лечит, нормальная ситуация обострился инстинкт самосохранения. Надо ездить так, как наиболее уверено себя ощущаете именно сейчас, т.е. после падения. Тоже было падение после покупки велосипеда с похожим сцнарием, засмотрелся и наехал на бордюр, перелетел через велосипед, стесал полностью кожу на ладони, реакция окружающих разная, у малолеток смех, у бабулек причитания). Тоже был страх ездить некоторое время.

[Kize]

1. В горку - всё ок, кручу по полной. Спуски и на ровном месте когда скорость за 25 км - паника. До 20 км/ч страхов почти нет.
Ответ: месяц - до 25 км/час на спусках, потом - сами почувствуете.
Сам вопрос:
2. Как преодолевать страхи? Может у кого было похожее?
Бросать велик не хочу и не буду. Хочется скорее восстановиться.
Ответ: Было похожее. Не с велосипедом, а по мандражу - аналогично. "Бросать" нужно только пить-курить. Велик - ни в коем случае.
3. Многие говорят со временем пройдёт, интересно сколько времени:)

Ответ: см. ответ №1. Но полностью - месяца за полтора.

[Вадим П.]

У меня было похожее, когда упав с мопеда сломал руку. Через месяц сев снова за руль - проезжал 30 метров и начиналась дрожь в руках и страх. Прошло само собой со временем!

[Andy-Pa]

Попадал в аварию, тоже страшно было, и до сих пор, но уже контролируемый. Так что через время все будет хорошо, езди, пока осторожно и медленно, потом отпустить.

[fatman]

в общем это нормальная реакция, у самого было аналогично, когда в прошлом году долбанулся в ямку, скрытую травой. на 10й фонтана. И тоже был страх скорости после, сейчас кажется уже прошел, ну по крайней мере на оживленных дорогах на спусках гоню по полной не вытормаживаясь, до 50-55 км/ч как получится.

[Mario]

Давненько поломался на лестнице и не на велике. От страха высоты отучился, периферия при ходьбе на возвышениях не плывёт (спустя 12 лет). Но на велике откровенно стремаюсь спусков/подъёмов, приближающися к отметке 45 градусов. Страха скорости не было, хотя и была весьма серьёзная мультитравма, но теперь хоть не гоняю почём зря
Просто катать и аккуратно подходить к занятиям, сопряжёнными с закрепившимися страхами.

[скотовод]

велосипедисты падают - с этим надо жить и все!
падают по глупости ... ну там классический случай контакты и забывчивость, подрезали по глупости, дети тупых родителей, пьяные и глупые люди....
страшно-не гоняй...., 20 тоже можно ехать в кайф.

[Lazy]

Я бы еще не рекомендовал именно Трассу Здоровья! Там форменное столпотворение. Опять попасть и упасть - раз плюнуть! Тем более с подобными последствиями и неуверенностью после травмы.

[ikstro]

Спасибо за советы.
Сегодня благополучно с утра смотался в Ильичёвск на Набережную.
Сначала было страшновато.
Переправу и спуски не гнал. Ехал не спеша, но было комфортно. К Ильичёвску более осмелел, почти забыл о страхах.
Обратная дорога была намного увереннее. Правда на мосту было стрёмно.

Пока решил, как советовали выше, ездить на скорости на какой комфортно и не создавать проблем для других.

[front]

ikstro Проедь пару длинных дистанций 100-200 км и всё пройдёт

[mairbird]

Сама столкнулась с такой же ситуацией. Раньше не боялась вообще ничего, гоняла как следует по мере сил. А сейчас - перекрестки, повороты, горки, большие скорости стали проблемой. Показать поворот одной рукой страшно, потому что как раз из-за этого и упала (поворачивала на перекрестке и потеряла равновесие). Контакты еще сыграли большую роль. С ними недавно начала кататься. Но сейчас категорически отказываюсь надевать эти "оковы" (ни в коем случае не осуждаю чудо-изобретение, просто, видимо,"не моё", я их боюсь)
Почитала в теме советы ребят, мол со временем страх падения пройдет. Очень надеюсь на это))

Появился панический страх скорости и спусков. В горку - всё ок, кручу по полной. Спуски и на ровном месте когда скорость за 25 км - паника. До 20 км/ч страхов почти нет.
До падения катал по 30-60 км. в день. Максимум выжал на своём Треке 46 км/ч на "Нездоровой Трассе".
Сейчас тоже накатываю от 30 км в день. Но страхи не дают желаемого.
Боязнь встречных велосипедистов, машин на дороге. Обгон людей, велосипедистов, припаркованных машин вызывает мандраж. Езда управляя одной рукой (про без рук вообще молчу) тоже стала проблемна. Будто перепрограммили мозг после падения.

С момента создания темы вроде 2 года прошло, все таки хочется поинтересоваться у автора, как самочувствие? Страх уже полностью прошел, и Вы ездите как раньше, не боясь горок и высоких скоростей?

[Mario]

Вроде быстрее 30 по прямым уже едет

[MASK]

Я после перерыва прокаталась на контактах больше двух месяцев без проблем и с удовольствием, а недавно вот упала потому что не получилось выщелкнуться - кроме ссадины и лёгкого ушиба ничего особенного, падение вообще не страшное было. И вот появился страх, ловлю себя на мысли, что подъезжая к перекрёстку больше думаю не о ситуации на дороге, а о выщелкивании... Жду когда пройдёт, потому что жить мешает конкретно
Я давно заметила, что в начале сезона после зимнего перерыва, когда крутился больше станок, чем вел по дороге, страхов меньше и катается морально легче, чем помнишь по прошлому сезону. А потом набирается новый багаж страхов... Расскажите свои впечатления плиз.

[NikitaS]

Показать поворот одной рукой страшно, потому что как раз из-за этого и упала (поворачивала на перекрестке и потеряла равновесие).

А вы не отрывая кисть от руля можете её сжимать и ражимать, показывая направление поворота - все всё прекрасно видят

[Andy-Pa]

Блин, как я вас понимаю, сегодня первый раз выехал после ДТП, но у меня уже второе по счету, так что пока доехал до работы уже все нормально, правда пересел на мтб.

[Димитрэснутый]

аа..после дтп было такое. 2 года боялся руля, потом прошло как-то.
на вельчике пока норм. особо не летал. на контактах пару раз заваливался. было опасение некоторое время, сейчас побаиваюсь топталок - контакты уже неск раз спасали от вылета.

Mairbird, думаю, зеркальце заднего вида сгладит ситуацию. или набор скорости - как показала практика, чем тише едешь, тем гембельнее на дороге. и правильно писал Марио - наилучшая скорость - скорость потока.

[MASK]

А вы не отрывая кисть от руля можете её сжимать и ражимать, показывая направление поворота - все всё прекрасно видят

Очень мало кто это видит - только те, кто знают куда смотреть. А водители авто даже вытянутую руку часто не видят или игнорируют. Да и по ПДД нужно показывать вытянутой рукой.

[Satinenok]

Маша, жаль, что так с контактами Может, дать им еще шанс, плюс ослабить пружины по максимуму? Я первое время (да и сейчас тоже иногда) на стремных местах выстегивала опорную ногу и крутила пяткой. Выслушивала, правда, тонну порицания за это, но мля, если страшно, то что я могу поделать.

И после того, как больше года прокатала в контатктах и думала, что уже все на автомате, то все равно как-то упала, потому что не выстегнулась, причем совершенно тупо - я поворачивала, передо мной из машины вышел пассажир и пошел мне под колесо, увидел, стал как вкопанный, я пол-секунды соображала, тормозить или объезжать, в итоге руки решили тормозить, а ноги, наверное, еще считали, что будем ехать - так и завалилась набок на нулевой скорости Отделалась парой синяков. Мужик в шоке был, не понимал, чего это я свалилась на ровном месте. Пару недель после этого парилась, что плохая реакция у меня, потом попустило.

На спуске тоже падала, вот с ними сложно, боюсь до сих пор. Еще недавно на скорости налетела на незамеченный камень, выбило руль, шмякнулась на асфальт, теперь еще и разгоняться боюсь Вернее, не столько разгоняться, сколько опять провтыкать что-то на дороге. Но уже вижу, что чем больше времени после падения проходит, тем увереннее едется.

[white]

Страх - нормальная, адекватная реакция. Главное не перепутать с паникой. Чувство страха это осознание всех нехороших последствий в случае не удачи. Чувствуем страх - значить осознаем, что невыщелкнутая нога это путь в аптеку, а не умение рулить одной рукой по прямой - это туда же. И важно переработать страх в конструктивное направление (перекресток - щелк и я не упаду; я научусь рулить одной рукой и т.д. ) Ощущение паники концентрирует нас на страхе и не дает человеку предпринять адекватные шаги. Вот все знают, что на спуске тормозить передним не рекомендуют, а в ямках вообще оба отпускать - но страх заставялет нас держать крепче руль и мягко дозировать тормозное усилие, а паника лупит на тормоза со всей дури и получаем кульбит.

Много лет боюсь пыли, песка и щебня на дороге. Пару рас улетал в поворотах. С тех пор учусь как-то безопасно проезжать, по оптимальной траектории и с правильным наклоном, осознавая почему там так неустойчиво и как именно работает покрышка (ну и как на это моя тушка влияет). Страшно бывает

Маша, выздоравливай! А страхи они проходят Особенно когда впереди новая не скучная дорога.

[NikitaS]

С нашими дорогами лучше не отрывать руки от руля, чем показать поворот, как положено. Касаемо грунтов ещё хуже: те, кто ямы показывают - чаще сами и падают там же именно из-за этого )))) А вообще показывать левый поворот по городу и ехать, пересекая несколько полос - то же стрёмно и то же не по пдд.