http://www.alushtacup.com/news/?id:122
Второй этап Alushta CUP ХС series 2008 пройдет 20 сентября
Не "укатанная" из-за плохой погоды майская трасса будет готова принять новые жертвы ))
Круг 8 км.
Для девушек и любителей дистанция 16км (2 круга) , для элиты 32км (4круга)
Обсуждение здесь: http://velo.org.ua/forum/viewtopic.php?t=3042
Генеральный спонсор – сеть спортивных магазинов "Драйв-Спорт".
20 сентября: 2 этап Alushta CUP XC 2008
Модераторы: cTc, jazz, Дима, BIL
Ajax, по ссылке не заходится?
З.Ы. А собственно тебе зачем?
З.Ы. А собственно тебе зачем?
Последний раз редактировалось Sting Чт сен 04, 2008 15:04, всего редактировалось 1 раз.
Scorpion, да мало-ли что да как получится...
UPD: опять нифига не получится
UPD: опять нифига не получится
Последний раз редактировалось Ajax Пт сен 05, 2008 16:36, всего редактировалось 1 раз.
И вот я спустился с гор…))
Впечатления двоякие. Постараюсь описать по горячим следам.
Сколько раз я ходил в пешие походы, часто проходил через Ангарский перевал и представлял как было бы классно здесь погонять на велах. Только громко не смеяться, но в Крыму с велом я ещё никогда не был. И вот подвернулась возможность ввиде Кубка Алушты. На первый этап тоже хотел поехать, но диплом не позволил. Осенью еду однозначно(надо же ещё своему горному велосипеду показать настоящие горы).
В итоге из Одессы выехали я, Саша Максименко с ещё одним веллером из Южного и двое ильичевцев. Ночью из окна поезда почти ничего не было видно – там была почти стена воды. «И куда я еду», - думал я :251: . Хорошо помня отзывы о первом этапе и погодных условия морально готовился к борьбе с трассой и с собой, взяв, правда, охапку теплых вещей(зимние бахилы, термик, дождевик…).
По приезду в Симферополь кое-где проглядывало солнце, а в Алуште вообще солнце и +22+24 и не всё так печально, лето продолжается! Разместившись на квартире поехали наверх смотреть трассу. Поднимаемся на перевал, уши подзакладывает, запах хвои – я в Крыму! :ar: Проехались немного к месту старта/финиша, трасса уже размечена, проехали кружок(о трассе ниже), подмыли немного велы(благо хоть рядом колодец со шлангом был) и вниз, своим ходом)). И в этот день сбылась малая мечта идиота – съехать на велосипеде с Ангарского перевала, 9 км спуска, скорость 50-60км не крутя педали, глаза слезятся даже с очками.
Суббота. Утро. Макароны. В бой.
Поднимаемся на троллейбусе, накрапывает дождь(( Стоим под навесом местной кафешки дождь небольшой, но продолжает идти. Настроение падает… но вскоре он заканчивается, не особо повлияв на и так раскисшую трассу.
Тем временем подтягиваются участники, всего человек было около 30-35, час Х подходит, строимся, поехали.
Круг начинается подъемом на километра полтора по грязе-каменистой колейной дороге, накануне прошел дождь, а грунт в лесу может сохнуть неделю. После метров 200-250 переключаюсь на первую звезду, чтобы не «финишировать» на вершине этого подъема. Мишики XCR AT потихоньку гребут на 1-3 или 1-2, вставать не везде можно – прокруты, тем не мение нужно привставать на каменистых выступах и ветках, по ходу есть две пологих полки для передышки. Под конец спешиваюсь, пошли торчкообразные взлеты, по мокрому для меня незаезжаймые – Ааа, когда это всё кончится!!! :am:
Потом пошел спуск, можно передохнуть, но расслабится нельзя. Даже в некрутых поворотах можно соскользнуть с тропы, часто ловишь вел, местами смотришь, чтобы не съехать в колею. В паре поворотах видны многочисленные следы торможения в листве. Снова небольшой набор высоты с торчками, гребу пешком, иногда проскальзывают туфли, задумался о шипах. Упираюсь в дыхание, частота дыхания приближается к пульсу)). На дальнейших кругах в попытках всё-таки атаковать эти подъемы пару раз заваливался набок.
Второй большой спуск, фухх!!!
Прихожу в себя, 3ья звезда и вперед, только не перетормаживать, как я умею это делать)).
Ещё пару подъёмов, вертолет и финишный спуск, асфальтовый участок старта/финиша и снова вперед на баррикады. И так 3 круга по 5,8км по любителям и 1,5 часа моего времени. С одной стороны маловато, выездная гонка, только к концу 2 круга вкатился в ритм, с другой стороны вырвался в Крым, поездил по настоящим горам.
Поеду ли я в следующем году – однозначно!
Впечатления двоякие. Постараюсь описать по горячим следам.
Сколько раз я ходил в пешие походы, часто проходил через Ангарский перевал и представлял как было бы классно здесь погонять на велах. Только громко не смеяться, но в Крыму с велом я ещё никогда не был. И вот подвернулась возможность ввиде Кубка Алушты. На первый этап тоже хотел поехать, но диплом не позволил. Осенью еду однозначно(надо же ещё своему горному велосипеду показать настоящие горы).
В итоге из Одессы выехали я, Саша Максименко с ещё одним веллером из Южного и двое ильичевцев. Ночью из окна поезда почти ничего не было видно – там была почти стена воды. «И куда я еду», - думал я :251: . Хорошо помня отзывы о первом этапе и погодных условия морально готовился к борьбе с трассой и с собой, взяв, правда, охапку теплых вещей(зимние бахилы, термик, дождевик…).
По приезду в Симферополь кое-где проглядывало солнце, а в Алуште вообще солнце и +22+24 и не всё так печально, лето продолжается! Разместившись на квартире поехали наверх смотреть трассу. Поднимаемся на перевал, уши подзакладывает, запах хвои – я в Крыму! :ar: Проехались немного к месту старта/финиша, трасса уже размечена, проехали кружок(о трассе ниже), подмыли немного велы(благо хоть рядом колодец со шлангом был) и вниз, своим ходом)). И в этот день сбылась малая мечта идиота – съехать на велосипеде с Ангарского перевала, 9 км спуска, скорость 50-60км не крутя педали, глаза слезятся даже с очками.
Суббота. Утро. Макароны. В бой.
Поднимаемся на троллейбусе, накрапывает дождь(( Стоим под навесом местной кафешки дождь небольшой, но продолжает идти. Настроение падает… но вскоре он заканчивается, не особо повлияв на и так раскисшую трассу.
Тем временем подтягиваются участники, всего человек было около 30-35, час Х подходит, строимся, поехали.
Круг начинается подъемом на километра полтора по грязе-каменистой колейной дороге, накануне прошел дождь, а грунт в лесу может сохнуть неделю. После метров 200-250 переключаюсь на первую звезду, чтобы не «финишировать» на вершине этого подъема. Мишики XCR AT потихоньку гребут на 1-3 или 1-2, вставать не везде можно – прокруты, тем не мение нужно привставать на каменистых выступах и ветках, по ходу есть две пологих полки для передышки. Под конец спешиваюсь, пошли торчкообразные взлеты, по мокрому для меня незаезжаймые – Ааа, когда это всё кончится!!! :am:
Потом пошел спуск, можно передохнуть, но расслабится нельзя. Даже в некрутых поворотах можно соскользнуть с тропы, часто ловишь вел, местами смотришь, чтобы не съехать в колею. В паре поворотах видны многочисленные следы торможения в листве. Снова небольшой набор высоты с торчками, гребу пешком, иногда проскальзывают туфли, задумался о шипах. Упираюсь в дыхание, частота дыхания приближается к пульсу)). На дальнейших кругах в попытках всё-таки атаковать эти подъемы пару раз заваливался набок.
Второй большой спуск, фухх!!!
Прихожу в себя, 3ья звезда и вперед, только не перетормаживать, как я умею это делать)).
Ещё пару подъёмов, вертолет и финишный спуск, асфальтовый участок старта/финиша и снова вперед на баррикады. И так 3 круга по 5,8км по любителям и 1,5 часа моего времени. С одной стороны маловато, выездная гонка, только к концу 2 круга вкатился в ритм, с другой стороны вырвался в Крым, поездил по настоящим горам.
Поеду ли я в следующем году – однозначно!