Кто пользовался такой велосипедной фарой?

[VeloJo]

Всем привет. Думаю вот пока сезон катания закончился, заказать себе фару для велосипеда. Смотрел разные, бюджетные варианты. Остановился вот вроде на такой:
Кто-то может пользовался уже такой? На сколько хватает аккумуляторов и какое время заряда?
Спасибо.

[Chemik]

Фарой такой не пользовался. Посмотрел видео. Что бросается в глаза из минусов((:
1. Синюшный свет холодных диодов высокой температуры. Повангую что там 7000К. Такая температура наименее удобоварима для обработки освещаемого изображения мозгом. Ездить будешь в постоянном напряжении.
2. Узкий пучек света. Для велосипеда это некомфортно.

Что бы предложил из альтернативы. Классику. Ручной фонарь Конвой S2/S2+, к нему 2-4 аккума (если возможны поездки на всю ночь летом, типа ночного Куяльника). Обязательно нужно брать версию с рассеяным (недальнобойным) рефлектором и очень желательно с теплым (желтым) светом.

[VeloJo]

Спасибо большое за ответ и советы. То есть лучше брать с тёплым светом?

[Chemik]

Да, с теплым (желтым). Причем чем теплее, тем комфортнее себя чувствуешь. У меня много разных ярких фонарей. Как то заказал от нечего делать диодов теплых. Впаял самый теплый (2500-3000 К). Включил дома и если честно не понравилось - светил очень желто. Думаю ну ладно, попробовал выехать с ним проватиться и был поражен насколько комфортнее ездить с таким светом по сравнению с 5000-6000К. Но в серийных Конвоях идет минимум 4000К вроде. Но тоже будет приятнее чем со светом с видео твоего.

Еще зарядка тебе для аккумов понадобится и крепление на руль. Аккумы можешь брать без защиты.

[fatman]

Да, с теплым (желтым). Причем чем теплее, тем комфортнее себя чувствуешь.

ну не совсем так. Есть такая себе диаграмма Круитхофа, показывающая зону комфортного ощущения в зависимости от температуры света и освещенности поверхности.

[jazz]

Макс, как показала практика, самый комфортный это 3500- 4500. Да и в дождь комфортнее. Хоть что то видно.

[Звездочет]

У конвоя один минус жрет даже самый объемный и свежий аккум меньше чем за 3 часа, но если нет планов катать дальние дистанции в темное время, то однозначно брать конвой!

[VeloJo]

Спасибо за ответы. Очень интересную информацию для себя почерпнул. А как определить цветовую температуру уже у имеющегося прибора? Или если глазам комфортно то все хорошо?

[Chemik]

У конвоя один минус жрет даже самый объемный и свежий аккум меньше чем за 3 часа, но если нет планов катать дальние дистанции в темное время, то однозначно брать конвой!

Разве это минус? У него драйвера на 2.1-2.8 А, логично что на максимуме выжирает аккум за час, но и свет дает яркий. За городом с головой хватает среднего режима, там уже 2-3 часа один аккум работает. Выход - возить с собой пару запасных аккумов.

[Chemik]

Спасибо за ответы. Очень интересную информацию для себя почерпнул. А как определить цветовую температуру уже у имеющегося прибора? Или если глазам комфортно то все хорошо?

Ты понимаешь - комфорт дело относительное. Кто то ездит на азимуте двухподвесе и говорит что ему норм, кто то использует синюшные тусклые фонарики Полис и говорит что норм пока не попадет вечером в компанию с хорошими фонарями. После этого человек обычно на следующий день идет покупать что то проверенное и понимает что до этого ему все же было некомфортно.

[VeloJo]

Как говорится всё познаётся в сравнении) Пока не попробуешь что-то лучше и качественнее, думаешь что у тебя самое хорошее))