Модераторы: Ц.Ксюша, Александр Прохоров
Или ты о Канатной?Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют четыре и более полос движения.
Линию 1.3 пересекать запрещается.
Еще раз вдумайтесь, с чем не согласились. Т.е. вы, в противоположность мне, считаете, что "сложнее выбрасывать мусор в урны, которые расположены часто" ? Не помню дословно, но мне нравится фраза "гражданственность - это выбрасывать мусор в урну, государственность - обеспечить эти урны достаточно часто". Как вы не понимаете, что я не претендую на полное решение проблемы одним изменением - это очевидная глупость. Та же борьба с мусором - это комплекс мер: образование, доступность урн, и др.Mario писал(а):Не соглашусь, т.к. эта позиция имеет тенденцию перерастать в "А ...и я буду парковаться на парковке в двух кварталах от работы/дома?! Пусть мне парковку тут рисуют!"i.zbitnyev писал(а):Но, согласитесь, проще выбрасывать мусор в урны, когда они расположены не через 3 квартала.
Есть руки, карманы, иногда рюкзак. В городах и сёлах, где урны и мусорные баки случаются редко, не сложно ими пользоваться для транспортировки собственного мусора до места его назначения. И 3-5км пешком пройтись не сложно - наличие и здоровье ног нужно ценить. Неорганический мусор (о внезапность!) из покатушек нередко привожу домой, т.к. гадить на природе, даже там, где местные же засрали уже всё - не в моих принципах.
Отвечу еще раз. Т.к. в вашем сообщении отрывок из которого процитировал, не указан абонент от которого вы пытаетесь получить ответ.i.zbitnyev писал(а):Если вы отвечаете за свои слова, я хотел бы увидеть ваш ответ, либо извинения в беспочвенном оскорблении. Помимо этого, назовите ваш способ / механизм продвижения идеи разметки.
Paolo писал(а):Петиция абсолютно безтолковая вещь при голом бюджете государства на эти цели. Куда дешевле и эффективнее разработать социальную программу, даже на местном городском уровне, по развитию уважения у участников дорожного движения. И разместить ее на бигбордах вдоль дорог и светофорах. Человек стоя в пробке и читая будет думать, осмыслять и невольно программироваться на то, что ему предлагают.
Уже сейчас стал замечать свободный метр вдоль правой полосы. Иногда попадаются единицы водителей которые прижаты к бордюру в пробках, но их становится очень мало. И проще-спокойнее их объехать никак не отреагировав.
Можно обратиться через Велосипедистов имеющих контакт с городской властью, дабы они сделали соответствующее предложение о социальном проекте.
А вот не надо в "и др." прятать самое главноеi.zbitnyev писал(а):Та же борьба с мусором - это комплекс мер: образование, доступность урн, и др.
А именно, если не неизбежную, то хотя бы достаточно реальную угрозу той или иной формы ощутимых пиздюлей за нарушение. Человеческая природа такая, что иначе где-то там написаные ограничения поведения не работают. Кто-то, конечно, выполнять будет, но для засраности достаточно, если нарушать будет и небольшая часть. Поэтому у нас выкинуть на дорогу стаканчик из машины - это норма. И такому товарищу пофигу сколько там метров до контейнера. Он всё равно прямо с сиденья в него не попадёт, а выходить из машины - это уже явный перебор. Не Сингапур, чай, даже на 500-750$ не оштрафуют.Это было адресовано не вам. Но, в любом случае:Paolo писал(а):Отвечу еще раз. Т.к. в вашем сообщении отрывок из которого процитировал, не указан абонент от которого вы пытаетесь получить ответ.i.zbitnyev писал(а):Если вы отвечаете за свои слова, я хотел бы увидеть ваш ответ, либо извинения в беспочвенном оскорблении. Помимо этого, назовите ваш способ / механизм продвижения идеи разметки.Paolo писал(а):Петиция абсолютно безтолковая вещь при голом бюджете государства на эти цели. Куда дешевле и эффективнее разработать социальную программу, даже на местном городском уровне, по развитию уважения у участников дорожного движения. И разместить ее на бигбордах вдоль дорог и светофорах. Человек стоя в пробке и читая будет думать, осмыслять и невольно программироваться на то, что ему предлагают.
Уже сейчас стал замечать свободный метр вдоль правой полосы. Иногда попадаются единицы водителей которые прижаты к бордюру в пробках, но их становится очень мало. И проще-спокойнее их объехать никак не отреагировав.
Можно обратиться через Велосипедистов имеющих контакт с городской властью, дабы они сделали соответствующее предложение о социальном проекте.
Наконец-то кто-то написал конкретную критику. Хорошо сдобренную легким хамством, но все-таки критику. Для начала, спасибо. А теперь по пунктам:Stiker писал(а): Сударь, Вы написали обращение на форуме где общаются разные люди. И многие постояльцы этого форума старались, стараются и будут стараться делать все от них зависящее дабы к велосипеду как транспорту в том числе повернулись лицом. И таких "крикунов", как Вы здесь проходило не мало. Дело не в нашем скептицизме и не в Вашем "хочу" а в том как Вы пытаетесь осуществить свои пожелания. Вы элементарно не образованы, не читали Конституцию и не представляете как работают государственные и коммунальные структуры. С таким подходом можно потребовать наладить велосипедное движение между луной и марсом, громко об этом кричать и называть всех скептиками.
))))) На что я Вас провоцирую ? Опыта психологии и т.д. нет, нет желания и необходимости. "и так все знаешь" - так кто кого провоцирует ? По поводу результата - он мне и не нужен. Думаете, если я смогу переубедить, повлиять на десяток скептиков - от этого что-то сильно изменится ?Paolo писал(а):i.zbitnyev, в твоих сообщениях пустые провокации. Нет опыта практической психологии и влияния на людей? Почитай книги на тему. Нет желания? Или и так все знаешь. То же нормально. Но как показывает практика общения в этой теме результата у тебя 0.
И ....?Paolo писал(а):i.zbitnyev, эти скептики как-бЭ-э-э.. постоянно катающие велосипедисты!
В цитатник!))Moveton писал(а):Диверсантов надо расстреливать, а не их слушаться.
Календарь со студенткой понравился. Это лучше, чем полуголые велофурии.Moveton писал(а):Сегодня по рассылке с ХТ свалилось: http://xt.ht/xtnews/--arkovu-nuzhna-vel ... ura--15893 Пример петиции на ту же тему, но несколько более реальных перспектив выполнения. Если, конечно, выполнением считать что-то большее, чем ответ "ознакомился, поручил XXX изучить вопрос".
Действительно! А потом "Почему нас, активистов, никто не воспринимает и обращение, как к иксу с возвышенности?"i.zbitnyev писал(а):И ....?Paolo писал(а):i.zbitnyev, эти скептики как-бЭ-э-э.. постоянно катающие велосипедисты!
Так, к слову:Mario писал(а):Книжки по психологии - отличный совет, т.к.:
1) идею и мысль нужно уметь сформулировать и донести адресату (форма "Я тут снизошёл!" - не очень)
2) троллить (коль уж есть такое желание) тоже нужно не нулём
Пока виден только отрыв от окружающей реальности и проблемы социализации в местном (велосипедном) сообществе.
Действительно! А потом "Почему нас, активистов, никто не воспринимает и обращение, как к иксу с возвышенности?"i.zbitnyev писал(а):И ....?Paolo писал(а):i.zbitnyev, эти скептики как-бЭ-э-э.. постоянно катающие велосипедисты!
1. Петиция - это как раз и есть механизм участия населения в управлении страной помимо "раз в 5 лет". Это является прямой связью между простым гражданином (не важно, с образованием, или без, читавшим конституцию, или не разбирающемся в структуре власти) и верхушкой власти. Как и в ISO 9000, которое требует этой прямой связи во избежание как раз потери важной информации.Mario писал(а):1. "У разі визнання за доцільне викладені в електронній петиції пропозиції можуть бути реалізовані Президентом України шляхом прийняття з питань, віднесених до його компетенції, відповідного рішення. Главою держави за результатами розгляду електронної петиції можуть розглядатися та вноситися в установленому порядку на розгляд Верховної Ради України законопроекти, спрямовані на вирішення порушених у петиції питань."
Была масса петиций о смене текущего мэра. В итоге имеем разобранный символ города.
2. Я людей вообще не очень, что не мешает отличному взаимодействию в самых разных сферах.
3. Повествовательный тон. Уничижительное обращение "Мягко говоря, постоянно катающие..." и подобное.
"Наверное" потому, что пробовали в самое разное время и в самых разных формах.
На какие страны ориентируемся?
4. Местами было похоже. Извините.
- и именно поэтому, когда предложили еще один способ - тратят час на скептические замечания, вместо того, чтобы потратить 30 минут на голос ? Я надеюсь Вы помните эпизод из "Побега из Шоушенка", когда главный герой все-таки получил федеральные деньги на библиотеку ?Mario писал(а):"Наверное" потому, что пробовали в самое разное время и в самых разных формах."
Т.е. не стоит пытаться использовать свежие механизмы влияния на власть, потому что они еще не работают. Как тогда узнать, что они заработали ? На примере других петиций ? Попахивает паразитарным образом жизни.ter писал(а):Ответ на первой странице, озвучен ктф-ом.
Конечно стоит! Пару лимонов стоит. Будь у меня мохнатые грудь и лапы. А-а-а.. и еще пузо размером с бочку. Ой и еще совсем забыл. Заводик маленький такой - дорожно-строительного направления. То обязательно писал бы петиции во все места. А еще нанял бы "активистов" для размножения мысли в массах.i.zbitnyev писал(а):стоит пытаться использовать свежие механизмы влияния на власть
