Фоторепортаж "Наши на ПБП 2015"

[Оппонент]

а там наливают? и даже тепло?

Он не стал ждать когда нальют:

[me][]

усатой полосатой и с хвостами?)))

[GNG]

Воообще то front у нас организатор марафонодвижения в клубе у рандоннеров

Тут же ж не про всё марафонодвижение, а конкретно про ПБП. Коль уж вызвалась с самого начала быть пресс-атташе этого мероприятия, надо было и довести до логического конца

[SNOPPY]

На Одесскому форуме Анатолий давно ведёт хронологию событий
http://forumodua.com/showthread.php?t=2 ... st58943871
Ок, GNG к 2019 году постараюсь исправиться

[Оппонент]

На Одесскому форуме Анатолий давно ведёт хронологию событий
http://forumodua.com/showthread.php?t=2 ... st58943871
Ок, GNG к 2019 году постараюсь исправиться

Вы же не хотите что бы я публиковал художественно неполноценный , корявый материал. Имейте терпение. " Целое, как оно видится в виде мыслимого целого есть продукт мыслящей головы" Карл Маркс. А я старый, быстро соображать уже не могу. Только глаза быстро реагируют...но только на красивых барышень.

[SNOPPY]

Анатолий, не надо На ПБП вы были одним из немногих самых молодых участников там ведь в основном одни бабули и дедули едут

[wizardman]

Да я тоже Толика не мог долго найти , среди молодых затесался !

[SNOPPY]

Не знаю, где вы там ездили, а я видела очень много таких юношей на старте - финише

[Оппонент]

Вот классный репортаж, передающий атмосферу праздника и позволяющий оценить степень усталости:
http://stories.strava.com/parisbrestparis?slow=1 Так спать могут только очень уставшие люди...

[Оппонент]

Так выглядит хозяин этого вела : Сергей Щербина из Ухты:

На днях, наконец то, сняли гипс... После 50-ти дней бездействия, рука плохо работает... поэтому, буду её разрабатывать и писать отчеты левой... Прием лекарств от головы, продолжается... Всем сочувствующим и болеющим за меня, большое спасибо!

Здесь отчет владельца злополучного колеса:
http://vk.com/id85112810
Никогда для бреветов не используйте подобные колеса. Если только следом за вами едет машина техподдержки с очень грамотными и добросовестными механиками... А то видишь как все поворачивается? Колесо верой и правдой служило на бездорожье в Ухте и всей Коми, а на ровных, без сучка и задоринки, дорогах Франции взбрыкнуло и покалечило седока.

[Mario]

Каким образом уровень и тип колёс относится к изгибу рук натягивающих спицы?

[ter]

Ну, или к альтернативности месту произрастания оных

[me][]

если колесо произведено на заводе и натяжка мастером не менялась?
Тут все просто, карбоновые лайтовые колеса не совместимы с упитанными наездниками, плохой дорогой, 0 техникой езды.
Дороги там были не везде идеальны, наездник далеко не 60-70кг., ну и какая может быть техника, когда ты едешь 2-е сутки?

[Оппонент]

если колесо произведено на заводе и натяжка мастером не менялась?
Тут все просто, карбоновые лайтовые колеса не совместимы с упитанными наездниками, плохой дорогой, 0 техникой езды.
Дороги там были не везде идеальны, наездник далеко не 60-70кг., ну и какая может быть техника, когда ты едешь 2-е сутки?

Я перед ПБП отдал на сервис велосипед, просил цитирую:

Проверить каждую спицу, потому что, на 600 ке я попадал в такие ямы, что колеса стонали... Еще проверить втулки, рулевую, каретку... потому как проехал за два года несколько марафонов под дождем.

Я не думаю, что сервисмены меня ослушались и не сделали... Но тем не менее произошло то что произошло. Лопнувшая спица заставила меня идти пешком почти 20 км. Меня после ТО просили поездить. Вдруг выявляться какие недоработки. Но в оставшиеся до отъезда дни я был занят. Может если бы удалось поездить та спица лопнула бы раньше. И неправильная настройка передней перекидки приведшая к застрявшей между звездами цепи и как результат погнувшейся большой звезде...была бы выявлена до ПБП , а так... Но если бы колесо было на 36, или 32 спицы то лопнувшая одна не помешала бы доехать нормально до сервиса. А у того человека была еще и карбоновая втулка!? Дисбаланс натяжения привел к разрушению фланца. Вырвавшаяся спица став поперек вырвала остальные. Скорость 48... Лететь-недолеть . (Сунулся пока не загорелся) Судя по его странице он достаточно квалифицированный велогон... Там всякие допинги обсуждает... Но как говорил мой шеф: "Если не везет, то и на родной сестре триппер поймаешь."

[me][]

дело в том, что по спице особо не определишь сколько ей еще ездить, может вылететь и на ровном месте (было и такое)

[ter]

На одном из КП я увидел это: На нем сзади планетарка Рохлоф 14 передач. Саму идею конструкции не понял. Это из области линейной алгебры вроде Шуховской башни.
Но посмотрел в протокол и оказывается , что хозяин,(45 летний врач из США по имени Vadim GRITSUS / 45) проехал ПБП хорошо.

Я вот только что наткнулся.. Похожее сооружение по цене маленького авианосца, правда, без планетарки.

[miker]

Есть и попроще модели http://www.moulton-fahrraeder.de/26.htm ... 22&group=5

[Оппонент]

На одном из КП я увидел это: На нем сзади планетарка Рохлоф 14 передач. Саму идею конструкции не понял. Это из области линейной алгебры вроде Шуховской башни.
Но посмотрел в протокол и оказывается , что хозяин,(45 летний врач из США по имени Vadim GRITSUS / 45) проехал ПБП хорошо.

Я вот только что наткнулся.. Похожее сооружение по цене маленького авианосца, правда, без планетарки.

Вот он с планетаркой. http://fudgescyclesonline.com/product/m ... _alfine_11
14тонн фунтов стоит... Мир сошел с ума...

[ter]

У богатых свои причуды, да.

[me][]

?14,500.00 - нет слов

[miker]

?14,500.00 - нет слов

Не ну он же такой красивый

[Оппонент]

?14,500.00 - нет слов

http://hudsoncrossingsc.com/uncategoriz ... -vadim-m-d можно хозяина спросить,зачем ему такой дорогой
лисапет. +1 973-696-9050

[Stalker]

За что ?14,500? у нас пьяный сварщик такую раму за бутылку водки сварит

[miker]

За что ?14,500? у нас пьяный сварщик такую раму за бутылку водки сварит

гдето так

[ter]

Этот в Ростове вроде у магазина стоит, того самого, что скидку обещал во столько процентов, сколько в кг весит лисапед, на котором к ним приедут.

[me][]

Конструктивный про....счет)) Руль то не вертится, нужно было туда навес вварить

[ter]

Чегойта? Руль вертелся, автор ж на ём круг почёта сделал перед магазином.
вот тут он сам и рассказывает. Ну, и весь шум вокруг этой штуковины тоже.

[BAD]

На тему необычных вело...
http://vive-le-velo.blogspot.ch/2014/09 ... rteur.html

[ter]

Прикольные они, Педерсены.

[Оппонент]

Оказывается Сергея колесо предупреждало несколько раз:

Сергей Щербина
Если Ваш вес в районе 90 килограммов и на Вашем переднем колесе периодически летит спица, не ждите, когда спица лопнет на колесе у Вашего одноклубника. Срочно ищите колесам замену. Замену, на колеса, у которых будет больше спиц. На колеса, на которые производитель декларирует максимально допустимый вес, больше 115 килограммов. И это однозначно!
То, что со мной произошло из-за переднего колеса, рассчитанного не на мой вес, все Вы уже знаете. Теперь, почему это случилось…
При покупке новых колес Sram S40, я получил ответ от российского интернет магазина, что колеса рассчитаны на максимально допустимый вес 115 килограммов. И проверять это у производителя, я не стал.
А колеса были рассчитаны на 95 килограммов, веса велосипеда и велосипедиста. И поскольку, только мой боевой вес 95кг, через короткое время, у меня начали вылетать спицы переднего колеса. Причем, на официальных бреветах. Которые должны были доезжаться, в любом случае… Конструкция аэроколес не позволяла на маршруте вставлять новую спицу. Ведь, нипеля спиц были спрятаны в сам ободе. И бреветы доезжались на оставшихся 17-ти. Причем, сам обод, вело не сильно, достаточно было, чуть ослабить тормоз. И так было пять или шесть раз. И 50, и 70, и более километров. Причем, на Флэш, без спицы в переднем колесе, я ехал на протяжении 350км…
Когда я привез колеса для консультации и замены подшипников, в Москову, в вело мастерской меня сбили окончательно. «Бракованные спицы. Такое бывает. Замените на более прочные» - говорят. Вот я, и заменил.
Итак, новые, усиленные спицы. Алюминиевая втулка. Фланцы втулки с разрезами для заводки спиц. И сбалансированная на заводе система, из обода, спиц, втулки, с предусмотренным «слабым звеном», этого самого звена лишилась. А точнее, я переместил это «слабое звено» со спиц на фланцы втулки.
На ПБП, нагрузка на колесо стала чрезмерной, и втулка не выдержала…
Итог: трехдневная экскурсия в госпиталь университета города Ренн, стоимостью 4 158 Евро. Потом 50 дней с рукой в гипсе, потеря формы и прием лекарств от ушиба головы, длящийся до сих пор.
И да. Теперь, я могу всем говорить: «Я разбился во Франции…»

В аэропорту:


Учитесь на чужих ошибках. Своя может оказаться роковой и ничему уже не научит...