Чехлы для велосипеда от Velobags

[Velobags]

Чехол для велосипеда избавит вас от всяческих трудностей при транспортировке вашего двухколесного спутника.



Контакты:
(096) 390-18-20
(095) 250-63-80
busya190@ukr.net
Татьяна, Денис
http://velobags.com.ua/

Широкий выбор чехлов для велосипеда, позволяет подобрать оптимальное решение для максимально-комфортной транспортировки любого велосипеда.В Velobags мы поможем вам выбрать чехлы для велосипедов, которые будут подходить наилучшим образом. Мы всегда открыты навстречу вам. Желаем приятных поездок!

1.Велочехол К1 SuperLiteBox
(M) L=150
(L) L=160
(XL) L=170
Также в наличии есть чехол К1 SuperLiteBox для найнера L=180
Предназначен для хранения и транспортировки МТБ, гибрида, дорожного, шоссейника.
Цена: 600грн.





2.Велочехол К2 SuperLiteBox
L=150
Предназначен для хранения и транспортировки МТБ, гибрида, дорожника, шоссейника c колесами до 28" и для найнера с 29"
Цена: 650грн





3.Чехол-тент XXL
Предназначен для использования как тент, а так же для транспортировки любых велосипедов.
Габариты в разложенном состоянии(тент): 170х220 см. Габариты в разложенном состоянии(чехол): 170х110 см.
Цена:440грн




Велоодежда



1.Веловетровка с капюшоном
Ветровка легкая и компактная, отлично складывается в задний карман велорубашки.
Цена:430грн


2.Веловетровка (весна-осень)
Удобная и практичная куртка, изготовлена из водоотталкивающей ткани с пропиткой, защищающей от дождя и ветра. Основные швы проклеены гидра-лентой. Подкладка - сетка. Низ - на затяжках (сзади удлинен). Капюшон - прячется в воротник на молнии. Рукав - манжет на резинке. Карманы - 1 на груди и 1 сзади.
Цена:830грн


3.Штаны-чехлы (черные)(синие)
Материал - плащевка «Rip-stop» По всей длине штанов змейка с двумя бегункам. Вверх застегивает карман, до низа – сужает штанину.
Цена:430грн


Полный ассортимент товаров смотрите в нашем интернет-магазине - http://velobags.com.ua/
Контакты:
(096) 390-18-20
(095) 250-63-80
busya190@ukr.net
Татьяна, Денис

[Дима]

Хорошие и качественные чехлы.
Используем такие уже 3й год, в версии для найнера с боковым отсеком (K1 Oxford large size 29).
Поездок в сезона бывает очень много, 15-20 гонок, по две погрузки в чехол, а бывает и чаще.

За три года, змейки и ткань не подвели. К сожалению, в виду конструктива вилки (лефти) по ногой в чехле протирается дырка. Лечится одеванием куска пластика но низ ноги.

В общем, рекомендую ребят.
Делают качественно и надежно

[Mario]

K1 и K2
Отличные!
Хоть в К1 уже есть дырка.

По результатам повозушек в/на машинах и поездах разных типов:
К1 хорош для полки поезда или в аккуратно загруженный багажник авто.
К2 в толпу великов или в заранее неведомо загруженный багажник авто.

В оба найнер подвес М на покрах 2,25 и рулем 740 влазит с запасами.

[KTF]

Я один не вижу никаких ссылок, телефонов магазина, примерного ассортимента и т.д.?! Или это настолько раскрученный бренд?

А по факту - очень неплохо все продумано и за вменяемые деньги. У самого то ли один, то ли уже два чехла, использовал, доволен, ремень на плечо - что надо, иногда приходится побегать за поездами
Но чехлы - это так, мелочи. Я оттуда заказал себе и не только отличные куртки и штаны "под размер" - очень долго искал что-то подобное, а тут еще и за вменяемые деньги.

В процессе многих лет походов и покатушек я пришел от софтшелла к разделению слоев, с очень тонким, легким, компактным верхним слоем (особенно удачно в прохладных походах с заморозками). При этом верх должен обязательно полностью расстегиваться, не сильно облегать и в то же время не сильно парусить. Весь комплект тончайшего мармота (верх) и ханнах (низ) завесил у меня в чехольчике 280 граммов - и возил я его на любой случай (это, как правило, и верхний слой бивачной одежды у меня, когда внутри уже теплое - термик, флис). Конечно, все это не вечно, и спустя годы я стал искать замену этому счастью, и это оказалось сложно. Курточку мармот за те же большие деньги я еще нашел (но покупать не стал), а вот штанов таких же легких и компактных найти не сумел. А потом заказал на velobags. Правда, попутно мне очень сильно пошли навстречу, немного изменив крой и модель. Например, я оочень просил, чтобы капюшон убирался в воротник, а не отстегивался - минус молния, не потеряешь капюшон (в базовой модели он на молнии), и гораздо комфортнее, не задувает, когда он в воротнике. Одновременно отлично сделали полноту - можно поддеть даже толстые флисы, но при этом (в отличие от старого мармота) не парусит - и на весенних ветрах стало ехать ощутимо комфортнее, небо и земля. Не хлопает ничего монотонно и сопротивление ощутиво снизилось (сравнивал. к слову - мармот еще не очень и парусит, терпимо так). Тестировал прошлой весной в ПВД-"апрелевке", просто из посылки надел в поход. Было холодно, шел дождь, вода летит сверху и снизу. Ехали на вокзал при температуре в пару градусов - доехал в сухости благодаря заводской пропитке ткани. И еще несколько выездов пропитка вполне себе держалась, даже в Карпатах под ливнем в этой курточке шел в августе - естественно, комплект не непромокаемый, но дождь, к удивлению, вполне достойно держит, при отличной дышимости (есть сетчатые вставки). А, еще спорный момент - змейки на штанинах сверху и до низу.. Да, они внизу меняют полноту, вверу застегивают карманы, но штаны из-за этого стали чуть тяжелее и чуть менее "гибкими". Общий вес комплекта на мои параметры 170/72 составил 310 граммов.

[admin]

http://velobags.com.ua

Чуть позже будет информация от производителя.

[admin]

Первые впечатления (комнатные, дорожные будет весной) от К1. Все продумано, рассчитано и очень аккуратно пошито. В карман идеально стало 2.3” колесо, прям как будто по нему мерку делали. Найнер с длинной базой, L опять же идеально стал, низ чехла, место под вилку — усилены толстым материалом, 720 мм руль спрятался с небольшим запасом, седло — хочешь снимай, хочешь оставляй. Короче супер-чехол. В сложенном виде компактный и легкий — то что нужно для путешествий. Понравилась даже аккуратная стильная бирочка. )

[vintik.]

В сентябре октябре прошлого года покупал в этом замечательном магазине
"Накидку на велосипед" за 550грн. К сожалению мой отзыв по товару с сайта
удалили, но с любезного разрешения продавца пишу его здесь.
http://velobags.com.ua/product/nakidka/ на сайте никаких характеристик
товара не указано, но из общения с продавцом понял, что накидка подходит
для накидывания на велосипед, потому заказал по предоплате и быстро получил
Новой почтой.
Положительные моменты:
1. Пошито качественно, шов ровный, ткань не потянута, нитки не торчат, за
работу твёрдая пятёрка по пяти бальной шкале.
2. В комплекте мешочек, для упаковки накидки.
Отрицательные моменты:
1. Хотя размер накидки не указан, пошит он на велик маленькой ростовки, на
эдектро велик жены натянулся с трудом, пришлось выворачивать руль.
2. Высота накидки рассчитана на спортивный вел с горизонтальной посадкой,
потому на городском или круизере накидка весит не закрывая колёса
полностью, то есть по высоте она тоже мала.
3. Ткань накидки плотная и темная, при плохом освещении очень трудно
найти, где перёд а где зад, и надеть его сходу весьма проблематично. Нужно
было впереди или сзади вшить яркую бирку или цветную вставку.
4. Тесёмка, которой стягивается нижняя часть, заканчивается пластиковыми
бусинами, которые застряют в механизмах велосипеда, и отцепить их потом
можно только отрезав, что я и сделал. Логичнее было установить внизу
резинку или текстильную застёжку.
5. Вентиляционные клапаны в накидке не предусмотрены, потому каждый порыв
ветра раздувает накидку и срывает её с велосипеда, а во влажную погоду
внутри скапливается конденсат.
6. Хотя швы не проклеены, первое время чехол под дождём не тёк, но спустя
три месяца ткань начала пропускать воду по всей поверхности, особенно в тех
местах, где накидка соприкасается с рулём и сидением велосипеда.
7. Как выяснилось в телефонной беседе, продавец никаких гарантийных
обязательств на свои товары не дает, как и квитанций, подтверждающих
покупку.
Исходя из всего выше написанного, я бы не рекомендовал покупать данный
товар, он хуже по всем потребительским свойствам китайских накидок, а стоит
в два раза дороже.
К слову китайский чехол для мотоцикла потёк только через 6-7 месяцев.
Сейчас обработал его пропиткой для палатки и использую дальше.

[admin]

Гм. Ну круизеры и электровеники — товар специфичный, можно было перед покупкой уточнить подходит ли вам. Иначе прийдется шить все товары какого-то максимального размера, что нафиг никому не нужно.

Лично я очень доволен своим чехлом. Сезон откатал в поездках. Супер удобно и идеально подходит по размеру. Не больше и не меньше. Пошито да, качественно. Швы не текли. )

[vintik.]

Дело не в накидке, а подходе отечественного производителя к покупателю.
Прошел месяц с момента моего общения с Татьяной, Денисом и что?
Появилось описание на сайте? Указали размеры? Исправили конструктивные недочёты? Указали гарантийный срок эксплуатации или реквизиты частного предпринимателя?
И интересно, как Вы себе представляете согласование размеров велосипеда, с размерами накидки без размеров по телефону?
Я видел у товарища ЧЕХОЛ для велосипеда, он и подсказал мне адрес, где купить.
У него тоже полно конструктивных недоработок. Например места, где велосипед трется о багажную полку, при транспортировке, никак не усилены. У него они протёрлись почти сразу. А достаточно было нашить кусочек кожи, брезента в районе втулки колеса, и по углам.

[admin]

Почему «как я себе представляю»? Я тоже подозревал что гоночный найнер размера L может не войти в первый попавшийся чехол по базе (мой старый чехол и близко не подходил). Измерил базу и в процессе переписки все необходимое уточнил. Да, занимает какие-то минуты, хотелось бы чтобы как-то само, на сайте, автоматически. Но уж лучше я потрачу десять минут на измерение и переписку чем буду ходить по почтам и отсылать-получать туда-сюда.

Никто не спорит с конкретно вашим негативным опытом. Конкретно мой был положительным. И общение с продавцом и сам чехол отличный. Возможно потому что я хорошо представлял что мне надо и все предварительно уточнил.

В любом случае спасибо за отзыв.

[Velobags]

Для начала ваш отзыв мы сразу разместили на сайте
Теперь по порядку:
1. Не знаю какой велосипед для вас является маленькой ростовки, но эти накидки брали для найнеров неоднократно и нареканий не было. Для специфических велосипедов (круизер или электровел) вы могли бы и уточнить. Мы неоднократно занимались инд. пошивом по замерам заказчика.
2. Опять таки ссылаюсь на специфику лично ваших велосипедов, 90% людей катают на стандартных велах.
3. Темная ткань это предпочтение большинства клиентов, а нашивать со всех сторон вставки и бирки это лишние отверстия в ткани.
4. На счет затяжек внизу, вы первый у кого они застряют в механизмах велосипеда, если снимать аккуратно, то никаких проблем они не создают.
5. Что бы не срывало накидку и предусмотрены затяжки внизу и обрезать их не стоит
6. Вероятнее всего протекание случилось именно в швах, а пошить такую накидку без швов невозможно.
7. Извините, но мы шьем нашу продукцию из тканей не собственного производства, в описании ткань указана как водостойкая. Мы можем гарантировать качество пошива изделия.

P.S. Если сразу после покупки вы поняли что вам не подходит размер, вы могли связаться с нами и мы бы решили этот простой вопрос. Если товар вас чем то не устраивал с первого дня, не нужно эксплуатировать 2 месяца, а потом высказывать свое недовольство.

[vintik.]

Вы продолжаете общаться со мной в русле:
- Купил, сам дурак!
По законодательству Украины на товаре должна быть бирка с наименованием, размером, типом материала, способом его применения, стирки, чистке и т,д. а так же информация о производителе.
Бирка вшивается по краю текстильного изделия, например на резинку в трусах, и помогает определить где перед, где зад пока они чистые.
В описании товара должен быть указан размер, назначение, тип ткани, гарантийный срок эксплуатации.
В сопроводительных документах так же должен быть чек, квитанция об оплате, и указан гарантийный срок эксплуатации.
Ткань, из которой пошита накидка, входить в стоимость товара, и ваша задача была проверить, водоупорная она или нет, и честно сообщить об этом в описании товара.
Отзыв, я могу писать где хочу и когда хочу, а написал его по истечении 2х месяцев потому, что накидка протекла, через два месяца, и это было критической проблемой, не решаемой натягиванием и обрезанием.
Шнурки с бусинами запутываются в спицах колеса потому, что их раскачивает ветер, а не потому, что я рукожоп, и я не верю, что у других пользователей не происходило то же самое. Как не верю и в комментарии написанные спустя 15 минут после получения товара. Ведь только на предварительную модерацию моего объективного отчёта ушел месяц.

[admin]

Гм... по законодательству должно быть бла-бла-бла — это чудесно. Но вот не было. Но вы предпочли почему-то купить.

Т.е. допустим я вижу объявление о продаже обуви, размер не указан, но я всё-таки покупаю, а потом качаю права в стиле — вы общаетесь со мной в стиле «купил — сам дурак».

Нет конечно. Те, кто знают, что их велики имеют несколько нестандартные размеры, но всё-таки покупают чехол скорее всего рассчитанный на 90% велосипедов они разумеется поступают мудро.

Причём читая viewtopic.php?f=7&t=21757&p=470614#p470614 легко видеть что вы прекрасно знали про возможные проблемы с размерами, столкнувшись даже с несчастными тросиками. Но нет, назло всем куплю не глядя.

А как приверженцу электровеников (львиная доля постов на этом форуме была в стиле — все уже давно поняли что электровеник это круто а велик без моторчика отстой), вам не мешало бы требовать и бирку с указанием не привлекался ли в производстве аккумулятора детский труд, погуглите «кобальт Африка» — узнаете много интересного. Так что там с биркой? Неужели нет такой? Не хорошо.

[vintik.]

Вы так лихо перескочили с темы накидки на тему обсуждения моей личности, что у меня и читателей создается впечатление преднамеренного обмана со стороны Velobags с Вашей поддержкой.
С чего Вы их так активно поддерживаете? Разве задача администратора не поддержка пользователей в рамках законности?
Кто сказал, что не было предварительного обсуждения размера? Кто сказал, что накидка покупалась не глядя? Жена хотела сразу заказать и брюки, для прогулок на велосипеде, но по телефону попросили уточнить какие то размеры. Я решил не заказывать брюки, а посмотреть, как будет пошита накидка.
По телефону размер был согласован, и он соответствовал размеру велосипеда. Но проблема оказалась в том, что накидку измеряли на столе, и её длинна составила 190см. Такой же габаритный размер моего велосипеда по длине.
Но велосипед у меня не плоский, у него есть педали и руль, которые выступают по оси Z, создавая тем самым искажения размеров по оси X и Y. Поэтому накидка одевалась туго.
Но опять же, причиной обращения к Velobags вначале по телефону, а потом и здесь, был не размер, а протекание накидки под дождем и конструктивные изъяны.
Так же был поднят вопрос гарантийных обязательств и оформлению предпринимательства.
Что Вы можете сказать по сути, не переходя на личную неприязнь?
И Да, я нашу переписку скопировал, потому, что предполагаю не обоснованный ответ с Вашей стороны.

[admin]

Вы правы, я с 2004 года жду когда же вы расчехлитесь на плохой отзыв чтобы тут же перескочить на личность. Заждался прям.

Где переход? Наверное там же где вы написали что было предварительное обсуждение размеров? Так же мы должны предполагать что обсуждались и гарантийные обязательства, верно? Все забавнее и забавнее.

P.S. И всё-таки, что там с кобальтом в аккуме вашего «настоящего» велосипеда? Есть все сертификаты? Точно не копают дети в шахте, вы уверены на 100%? ) Только не говорите что судьба детей в Африке вас волнует меньше чем какие-то дурацкие швы и тесемки.

[vintik.]

Литий, литий основной компонент современных аккумуляторов. Полностью автоматический завод выделяет литий из рассола соляного озера в Китае. Заряжаю от солнечных панелей.
Возможно Вы имели в виду Грипсы, для их выращивания с сбора используют рабский труд гномов.
Попробуйте сменить тему ещё раз.

[admin]

Ясно. Даже в этом не разбираетесь.

Как и в размерах и гарантиях. ))