А что действительно плохо было в 2010 году?

[white]

Господа и дамы, а вот что действительно было плохо на Сотке 2010?

Оставим личностные темы о симпаниях и антипаниях к поклонникам Бахуса.

Реально? Что действительно было плохо? Давайте тут без ругани и свалки соберём эту инфу и попробуем ее передать оранизаторам.


То что я помню:

1) (не критично но раздражает) Не упорядоченный процесс регистрации, наличие ошибок в регистрациях. Многие участники жаловались на отсутствие своевременной информации в Турклубе, на не возможность получить однозначную информацию.


2) (не критично) Не однозначное положение о мероприятии. Само за себя говорит.

3) (не безопасно) Лошадинный навоз под колесами на велопараде.


Продолжите список, если можно аргументированно и без оскорблений.

p.s. прошу господ модераторов проконтролировать порядок в этой теме.

[Zhuk]

Многие проехали лишние километров 8, бо поворот был нечетко обозначен.

[Oleg_Oscar]

1 - Бардак с регистрацией на старте
2 - Бардак со стартом
3 - бардак с информацией старт-старт с колёс
4 - бардак с регистрацией и внесением рег. суммы
5 - бардак с финишем
6 - бардак с учётом результатов

продолжать?

[spider]

не знаю я бардака не заметил.проехался в сопровождении гаи,проезжал мимо симпатичных девчат ,приехал на финиш,поел непомню что,потарахтел не помню с кем и домой.вроде не так уже и плохо.

[whiteman]

1 - Бардак с регистрацией на старте
2 - Бардак со стартом
3 - бардак с информацией старт-старт с колёс
4 - бардак с регистрацией и внесением рег. суммы
5 - бардак с финишем
6 - бардак с учётом результатов

продолжать?

и в 2011-м тоже будет бардак

[Maksimus_xp]

Сори, я случайно заглянул, я первый раз ехал сотку 2010, единственно чем я был недоволен это своим результатом ))) а все остальное было отлично, в целом я доволен, от 11 года жду того же по организации.

Вот есть такое, что есть не слишком большая группа людей, которым вечно что то не нравится (пыш пыш пыш...) к чему это все, как мне кажется при организации такого масштаба мероприятий ну не может все быть без сучка без задоринки, всегда будут те кому то что то не нравится, трудно угодить всем, скорее даже не реально это все бестолковый спор!

З.Ы будьте проще не заморачивайтесь, и будет вам счастье :ar:

[Odessey]

ехал тоже в первый раз...сравнить не с чем, но пожалуй отмечу пару моментов - без которых было бы все еще лучше:

1. - непонятный старт....для меня он прошел незаметно, откуда начали считать время тоже как-то было не понятно....видимо просто не разобрался сам!

2. - колонна шла по городу как бог на душу положит .... кто в тренде общем соблюдая правила безопасности, а кто на заднем колесе устраивал шоу......при такой массе велосипедов - это опасно!

3. - на некоторых КП - надо было время терять на поиски кого-то с печатью....последнее КП этот чудак был просто не понять где.

4. - указатели если можно поставить на второй половине дистанции, там уже сказывается усталость....можно отклониться от маршрута поехав за кем-то....

5. для тех кто едет на время - сделать несколько условных временных групп.....а то колонна растягивается перед стартом, любители не хотят мешать гонщикам и просто получают 5-10 минут ко времени....

[NFS]

1) Лошади (точнее их неожиданности). Без них безопаснее.

2) Старт. Все должны стартовать группой в четко указанном месте и в четко указанное время. Не так как было, кто-то уже на пол пути к финишу, а кто-то к старту.

3) Разметка. Для велосипедистов отдельная (с эмблемой велосипеда к примеру и крупнее). А так у всех получилась своя Сотка...


В целом "Сотка 2010" понравилась.
Надо регистрироваться, иначе Сотки не будет.

[Kraft]

Не понравилась только неразбериха с разметкой, из-за которой многие сделали лишнюю петлю. В этом году не регистрировался, поэтому проблем с КП и учетом не испытыл =)

[doddo]

асфальт бы поприличней

[Denis]

+1

-кони
-старт
-разметка
-изображение из нетуристического мероприятия туристическое
-асфальт
-участок Санжейка-Ильичевск имхо самая опасная велошоссейная дорога в области

в очередной раз предлагается оргам нормальный маршрут:

[white]

Прошу воздержатся от попыток обсуждения, только факты.

[iglagol]

Не увидел никаких признаков сигнала "СТАРТ!". Массовое недержание [s:af0fd32a63]мочи[/s:af0fd32a63] скорости на Разумовской -- спуск к автовокзалу (оживленный транспортный райончик, стремно там гонять, звыняйте).

[spider]

Массовое недержание мочи скорости на Разумовской

ну если 20-25 км/ч для Вас сумасшедшая скорость,то звыняйте))))

[theend]

1. старт
2. разметка
3. неправильно написали мою фамилию в протоколе
вроде всё...

[SkyWave]

1) Разметка оставляла желать лучшего. В этом плане нужно брать пример с Куяльника 2010 - метить где нужно, и где не нужно. Регулировщиц в пилотках, однозначно, оставить!
2) Непонятный старт, хотя нужно признать - эффектный.
3) Неорганизованное движение колоны по улицам города.
4) Явно переборщили с заказом ветра.

[BAD_SECTOR]

По поводу старта хочетса отметить следующее...
Когда стартуют ВСЕ и СРАЗУ одновременно... то как для любителя это более эффектно... т.к. куча народу, шелест покрышек, все крутят...сопят кто как может...и первые 5 км все очень плотно друг к другу...это производит впечатление (ну как на меня) ну понятно о чем я...чувственное восприятие через эмоциональное переживание.

[LeoKAO]

Написанные всеми вами замечания собираются, анализаруются и вскоре будуд опубликованы, или,во всяком случае, высланы каждому в личку

[SkyWave]

Думаю, большинство из нас пишет свои замечания для того, что бы они были учтены, рассмотрены, по ним были сделаны выводы и приняты меры при последующей организации велопробега.
Пирсылать замечания в личку, имхо, не то на что мы расчитываем.

[Просто Леня]

Все замечания учтены, разбиты по блокам и мы постараемся дать разъяснения по каждому вопросу.
ЗАМЕЧАНИЕ
-(не критично но раздражает) Не упорядоченный процесс регистрации, наличие ошибок в регистрациях. Многие участники жаловались на отсутствие своевременной информации в Турклубе, на не возможность получить однозначную информацию.
- бардак с регистрацией и внесением рег. Суммы
- Бардак с регистрацией на старте
РАЗЪЯСНЕНИЕ
-Регистрация участников велоралли с выдачей стартовых номеров проводилась в гортурклубе со 2 по 9 апреля 2010 г. С12.00 до 19.00
В это время три опытных квалифицированных и специально обученных для данного мероприятия инструктора проводили индивидуальную работу с каждым участником.
- На старте регистрация прибывших участников и выдача маршрутных листов проводилась за 6 специальными столиками, обозначенными специальными баннерами с указанием стартовых номеров участников (по сто на каждый столик)

[Просто Леня]

- бардак с финишем
- бардак с учётом результатов

Согласно с Положением о соревнованиях и УСЛОВИЯМИ проведения соревнований, которые раздавались КАЖДОМУ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОМУ участнику, на финише необходимо было сразу сдать маршрутный лист в секретариат (обозначенный большим баннером размером 4 х 0.8 м.).
Время сдачи маршрутного листа считалось временем финиша.

[Просто Леня]

- на некоторых КП - надо было время терять на поиски кого-то с ечатью....последнее КП этот чудак был просто не понять где.

Как правило, со всеми службами КП проводится разъяснительная работа о невозможности оставлять свое место до полного прохождения всех участников. Однако, человеческий фактор у волонтеров с. Молодежное…

[Просто Леня]

- указатели если можно поставить на второй половине дистанции, там уже сказывается усталость....можно отклониться от маршрута поехав за кем-то....
Разметка. Для велосипедистов отдельная (с эмблемой велосипеда к примеру и крупнее). А так у всех получилась своя Сотка...
-разметка
=разметка
-Многие проехали лишние километров 8, бо поворот был нечетко обозначен.

Как показала практика, необходимо не только на асфальте размечать тщательно дорогу, но и ставить объемные указатели. Для их изготовления, а также подготовки трафаретов, нанесения их на асфальт, развозке по участкам трассы и пр. необходимо время и средства. Поэтому мы обращаемся к потенциальным участникам оформить свое участие в соревнованиях до 1 февраля.

[Просто Леня]

-асфальт бы поприличней
-асфальт

Это не является гонкой на шоссе! Администрация мероприятия не ставит перед собой задачу, создания каких-либо идеальных условий для отдельных категорий участников. Маршрут проложен по дорогам общего пользования с соответствующим согласованием с ГАИ и МЧС.
Пожалуй, с таким бюжжетом, как у сотки, и с проблемами его наполнения, трудно что-либо придумать с улучшением асфальта по трассе соревнований. Можно только рассчитывать на повышение значимости этого мероприятия в глазах областных ьи местных властей, чтобы ими были предприняты соответствующие меры по улучшению дорожного покрытия.

[Просто Леня]

-изображение из нетуристического мероприятия туристическое

С 1983 года это мероприятие проводилось городским туристским клубом и редакцией «Вечерней Одессы» с привлечением различных организаций, федераций, станций юных туристов, спонсоров и пр. Таким образом данное мероприятие ВСЕГДА являлост туристским велоралли, в котором могут принять участие ВСЕ желающие, а не только ГОНЩИКИ. Это не является гонкой на шоссе!

[Просто Леня]

-участок Санжейка-Ильичевск имхо самая опасная велошоссейная дорога в области

По мнению работников ГАИ, отвечающих за безопосность на дорогах области трассы Одесса-Рени, Одесса-Овидиополь, являющиеся трассами республиканского (государственного) значения, несут в себе большую опастность.
В варианте маршрута 2008-2010 годов, мы, задействовав трассу Одесса-Рени на участке до с. Маяки оставляем в покое трассу Одесса-Овидиополь.

[Просто Леня]

- неправильно написали мою фамилию в протоколе

К сожалению, многие участники, особенно с труднонаписуемыми и труднопроизносимыми фамилиями, електронными адресами, заполняют заявки прописными буквами, не задумываясь над тем, что читают и списывают с них тоже люди. Порою, отсутствие времени (особенно перед стартом), неправильно, или ошибочно указанный номер телефона не дают возможность исправить такие ошибки даже после соревнований. Сверка всех заявок с каракулями с протоколами занимает много времени – отсюда и задержка с выдачей результатов. Ведь все хотят увидеть в протоколе и в газете свою фамилию правильно.

[Просто Леня]

- Старт. Все должны стартовать группой в четко указанном месте и в четко указанное время. Не так как было, кто-то уже на пол пути к финишу, а кто-то к старту.
-старт
- Бардак со стартом
- непонятный старт....для меня он прошел незаметно, откуда начали считать время тоже как-то было не понятно....видимо просто не разобрался сам!
-Не увидел никаких признаков сигнала "СТАРТ!". Массовое недержание мочи скорости на Разумовской -- спуск к автовокзалу (оживленный транспортный райончик, стремно там гонять, звыняйте).
- бардак с информацией старт-старт с колёс
- старт
При проведении массовых стартов в 1985-1990 г., когда количество участников превысило 500 человек и уже имелся опыт завалов при старте, организаторами «сотки» использовался т.н. старт с колес после небольшой раскатки колоны участников (3 км.)
В 2010 году решено было совместить старт с колес с парадом по городу.
Однако, как видно из видео и фотоматериалов старта, колону участников возглавили незарегистрированные велосипедисты, которые не знакомы были с условиями и правилами проведения данного мероприятия. Не восприняв наличие коней впереди себя, медленный темп езды по городу, они обогнали лошадей, стали подпирать машину ГАИ и тем самым увлекли за собой остальных участников. Таким образом, вместо того, чтобы прийти к месту старта группой длиной 240-400 метров, участники растянулись на 2,5 – 3 километра.

[Просто Леня]

для тех кто едет на время - сделать несколько условных временных групп.....а то колонна растягивается перед стартом, любители не хотят мешать гонщикам и просто получают 5-10 минут ко времени....

Все едут на время. У кого-то оно больше, у кого-то меньше. Дистанция для всех одна. Время старта – одно. Или предлагается сделать три-пять стартов, парадов ? Для спортсменов, для любителей, для начинающих, для школьников, для женщин, для пенсионеров, для диаметра колеса 26, 28?

[Просто Леня]

- колонна шла по городу как бог на душу положит .... кто в тренде общем соблюдая правила безопасности, а кто на заднем колесе устраивал шоу......при такой массе велосипедов - это опасно!

Мы проводим массовое мероприятие и нам пока трудно заниматься воспитанием человеческой души, обучением навыкам вождения и культуры поведения на дорогах.
Хотя попытки такие были – проводить накануне соревнования по фигурному вождению велосипеда, ПДД, оказанию доврачебной помощи.
Однако, по пожеланиям участников, решено было от этого оказаться. Видно, напрасно.
На видео по ул. Разумовской наблюдали, как некоторым участникам и не хватало двух полос движения/, они выезжали на встречную полосу и лавировали между машинами.
Что сказать? – что Бог положил на душу каждому, то положил.