Так как при достижении определенного уровня спортивного регресса, замечаешь, что процесс вполне заменяет себе результат, то довольно продолжительное время я потратил на неторопливый сбор компонентов для утилитарного городского байка на 28х колесах. Здесь большое спасибо Naip-у, который прервал рефлексирование на кучку железок и качественно овеществил это все в конечный продукт!
Основные пункты идеи – неприхотливость и лаконичность. Так как мои вкусы формировались на славных изделиях соввелопрома (не утверждаю что это хорошо, просто факт), то и общее видение велосипеда, который я хотел собрать под себя, впитало черты наших предков – 28е колеса, стальная рама, односкоростная система. Вот что вышло в итоге:
Рама, вилка – шоссе, редконемецкая, 90х годов, кроме краски в отличном состоянии
Колеса Обода – Alexrims DC19, Втулка перед Joytech
Задняя втулка Планетарная Sachs 5 ск. с ножным тормозом.
Покрышки – 35мм, настоящая Индонезия )), под асфальт.
Система Тайвань шоссейная, звезда 42, шатуны 170
Цепь КМС для синглспидов
Педали Wellgo (помню, отдам )
Вынос – ХВЗ Старт-Шоссе
Руль – палка 58 см (широковата)
Тормоз перед Sora, ручка Avid
Подседел – есть
Седло – Selle Royal.
Бюджет – около 2000 грн.



Глобально мне все нравится! У велосипеда очень достойный накат, по крайней мере, после своего старенького шоссейника никаких ограничений, которые были бы вызваны техникой, я не наблюдаю. Великолепно подходит диапазон передача. На 1й спокойно заезжаю на горку у Хуторка, 5ю не использую, самая востребованная 3я передача. После шоссейника очень комфортно катать на 35х покрышках, хотя, к сожалению, это максимум, который помещается в эту раму. Достаточно небольшой восьмерки на заднем колесе, чтобы она начала затирать.
В планах – человеческие покрышки 32е, подпилить руль, некомфортно между машинами в пробках и купить педали.

Весёленькая велка!

То что надо для грязевого Куяльника

Хороший

Спасиб, вел, действительно, получился хороший, добрый )). Что еще нравится - очень тихий.
По грязюке, да, хорош тем что его носить не тяжело, надо бы взвесить.

у меня что то подобное вырисовывается)))

что за вилка такая поднячая? где такую взять?))

Взял готовый фреймсет на туристхарькове

Здравствуйте, Юрий.
Очень хороший, стильный и действительно лаконичный велосипед.:ay:
Рад что Вам подошли шатуны.
Даже задумался, а не собрать ли самому что-нибудь подобное-легкое-простое-неприхотливое для езды по городу ?
Насчет руля Вы правы - надо немного подпилить, между машинами намного уверенней проезжать.
Вес, конечно интересен.
Желаю Вам удачи...

Хороший. Покрасить бы раму и седло черное полностью,ну и руль отпилить. Будет вообще идеально )

Мерси!
А в черный только после того, как Вы свой красавец Guerciotti задуете Мне приятно считать, что желтая нотка седла добавляет оттенок простой жизнерадостности в чрезмерную сексуальность рамы!

Еще обода красные или с сочетанием красного - и стиляга прям.

Есть в этом веле лоск) и гармония.
И да, вилка подыграла своим внешним видом ))
Бросаются мне в глаза, рубашки тросиков на пластиковых хомутах както не вяжутся в общей картине.
Ну а так прям музейный экспонат)

Видел подобные велы, думаю это лучший из того что видел.

Пожалуй, самый красивый велосипед форума.

Mario писал(а):Пожалуй, самый красивый велосипед форума.

+1

Вах! Ну вы загнули! Спасибо! :az:
(не буду спорить с очевидным)
Постараюсь столь же красиво его педалировать, шоп соответствовать! )))

Какое Ваше мнение по прошествии времени?

Darvin, все замечательно, скучно писать о совершенстве, как тупиковой ветви эволюции ))). Попилил руль, заменил заднюю покру на Michelin City 28мм. Ничего не люфтит, не скрипит. Договорился с своей совестью зажилить педали Naip-а. Изредка подкачиваю, еще изредчее мою. Единственно чего не хватает - покрышек толщиной 32-35мм. Из недостатков планетарки было только плохое переключение на морозе. Сейчас прошло ) В целом - очень доволен!

yuriki, а сколько он примерно весит? Собрал себе идеологически подобный вел. Подумываю о планетарке.
Очень ощущается разница между покрышками 28 мм и 32 мм? Жесткость или проходимость (всё же для асфальта больше собирался)?

Прекрасен в своей лаконичности. Шо то мне в последнее время такое нравиться всё больше. Наверное возрастное.

Подскажите пожалуйста, посадочное место у Вашей втулки 125 или 135 мм (между дропами)?
И какой длины вал каретки Вы использовали? спасибо)

Рус Весит чуть меньше 11 кг. Уменьшение комфорта при переходе на 28 почувствовалось, ну скажем так эээ на 20%. Нормально, но если есть возможность - ставьте шире. По непроверенным слухам некоторые даже еще меньше ставят )). К тому же есть еще некоторый добавочный момент эстетики в сочетании тонкой стальной рамы и толстеньких покрышек. По проходимости ничего не скажу, за асфальт я ни ногой. А планетарку рекомендую категорически, что называется - поставил и забыл.

Саныч Это не только возраст, но еще и мудрость! Спасибо!

Бродяга Между дропаутами 126 мм. Втулка как раз подошла. По длине вала, к сожалению не скажу. Чейнлайн полностью лайн.

Рус. 28 более накатистые, чем 32. и все, в остальном одинаков, может ещё чуть легче.

Почитал технические характеристики 5ск планетарки Вашей. очень хорошо сделан подбор скоростей в ней)
интерессно, где Вы брали именно такую планетарку?
Какую звездочку поставили сзади, сколько зубов?)

неплохо!)

yuriki писал(а):Darvin, все замечательно, скучно писать о совершенстве, как тупиковой ветви эволюции ))). Попилил руль, заменил заднюю покру на Michelin City 28мм. Ничего не люфтит, не скрипит. Договорился с своей совестью зажилить педали Naip-а. Изредка подкачиваю, еще изредчее мою. Единственно чего не хватает - покрышек толщиной 32-35мм. Из недостатков планетарки было только плохое переключение на морозе. Сейчас прошло ) В целом - очень доволен!

Расстанусь за недорого с Michelin City 35мм...

Насчёт тонкой стали и 42мм покрышек - усё прэлестно! (с рулём-бараном. На палке, наверняка, ещё проще).

Приятных поездок в новом личном году!

Как и должно быть у нормальных пацанов