Прежде всего хочу сказать благодарность за железо самому лучшему магазину Biker Shop,
а так же лично доброму и отзывчивому, понимающего все потребности велосипедистов и вообще хорошему человеку IVA,
ведь 99.99% железа и резины взято оменно тута
Первая часть.
Еще в декабре,125 лет назад(о чем свидетельствует наклейка:D ), собрал девушке Julia велосипед Bianchi (восновном исходя из моих вкусов) для прогулок в свободное от работы время , поездок в Крым, одесской «сотки», Куяльника, ночных покатушек и просто для получения удовольствия на грунтах и шоссе. Подчеркиваю - хороший велосипед не обязывает к - " а она будет принимать участие в гонках?!". Неужели низя просто ездить на хорошем обородувании? Не могу сказать, что самым важным пунктом был вес, все же хотелось, что бы он весил минимум. Удалось )
Второй велик для 4Х собран учитывая все пожаления велосипедистки)))
Рама : Bianchi Jab 17”
Хорошая и красивая рамка в цвете удачном для доработки, относительно легкая 1620г
Вилка: Sr Suntour Axon Очень легкая воздушная вилка. Смотрю, сейчас многие люди такую ставят. Вилка весит 1590-1605г.
Колеса: Novatec+Sapim Lazer+Equalizer 1518г пара колес.
Втулки на 4-х промах, живучие спицы и ,казалось бы, хлипкие обода. Но для девушки самое оно, плюс нипеля стоят обычные, а не гламурщина лайтовая, которая нуждается в регулярной натяжке спиц – получаем живучие колеса. Велосипед проехал ~ 500 км восьмерками и не пахнет. Обод легче Mavic-а 717, а стоит в разы дешевше )))
Эксцентрики:Amoeba ti
Скока весят – угадайте )))
Ротора: Alligator 156г пара.
Система:XTR 175mm (32 44) болт ti Yumeya
Скорее всего для роста актуальнее система 170mm, но для «покататься» очень даже хорошо 175mm. Изначально купил у друга ХТ шатуны. Но как-то мои XTR мне уже не нужны, поэтому решил поставить их девушке. Они красивше и легче, ну и фен-шуйнее )))
Кассета: ХТ 11-32 Как всегда - все кассеты без маленькой звезды.
Тормоза : XTR
Всю жизнь мечтал поставить тормоза XTR, но как-то не хватало. Тут уж решил оторваться )))
Передняя перекидка : ХТ Отличная и живучая перекидочка.
Задняя перекидка : XTR Shadow Cредняя лапка, моя любимая перекидка. Просто поле для тюннинга ))) И самая легкая : 177-179г(средняя лапка!), хотя вес тут последнее дело.
Руль: Amoeba Scud 620mm, 25.4 Гнутая алю палка, покрытая карбоном. Красиво,легко и удобно. Прямой руль девушка категорически не хотела. И правильно. Как вообще можно ездить на МТБ с прямым рулем?
Вынос: UNO 90mm Шо было под рукой. А он мега-лайтовый оказался.
Грипсы: Titec Неопреновые, правильной формы
Цепь: Campagnolo Record 9/10 Было бы что-то тут не то, если бы собранный мною велосипед имел другую цепь ))) Зачем платить за 3 других цепи, если можно купить одну?
Седло: Selle Italia Max Flite Team Edition Gel Flow
Самая главная деталь велосипеда. Седло выбиралось долго. Конечно же комплектация просто обязывала к легкому седлу. Но учитывая,ч то в нем попа будет ездить поездки до 200км махом, то комфорт стал на первом месте. Selle Italia делает отличные седла, поэтому выбор пал на классику. Учитывая особенность женской пятой точки искалось седло мах широкое.
Подседелка: KCNC 31.6 А ведь тут стоял мой любимый штырь Ritchey Superlogic Carbon. Отличный легкий штырь. Все было бы хорошо, но крепление слишком узкое и рельсы седла в него не влезли. А еще на звание моего любимого штыря притендовал скандиевый KCNC. Он просто красивый)))
Педали: 4Ti Повседневные педали – Экзустар. Легкие и совместимость с SPD. Зачем? Посмотрите на педали второго велосипеда и все поймете ))) Для меня сейчас задача – поставить Кренки SL либо классические XTR.
Резина: Continental Race King Supersonic 2.0 + Maxxis Fly Weight 418+95г (моя версия). Накат просто бомба! Резина прошла почти 3 тыс км ( на моем велике) и проколов не было(хотя девушка в первый же выез умудрилась их проколоть тока отъехав от дома не проколов за 75км Maxxis 285). Резина ходит долго, устойчива к приколам.
Велосипед используется в любую погоду
На берегу черного моря:
Разница в весе великов SCOTT и BIANCHI более 3 кг
Вторая часть – 4Х. Сперва фокроссовый вел был основным. Но на нем проезжать в день много-много км и не уставать сложновато. Да и весит он ~14кг. Геометрия у рамы явно не для покатушек на всю ночь )))
Рама: Dun Con Pitbull 14”
(Алушта-Кап Супер-Ди, подъем на старт)
Вилка:RS Pike
Колеса: Novatec + S-type + обычные спицы
Тормоза: Avid Elixir CR Carbon
Ротора: перед Аллигатор 203mm, задний ХТ 180mm
Задняя перекидка: XTR с обратной тягой
Левая манетка: Deore (кассета и цепь та же)
Вынос:Prodigy
Штырь: Amoeba
Седло: Da Bomb
Педали:Shimano M647
Резина: Schwalbe Rocket Ron Evolution 2.25
Ладно, хоре мучать ваши глаза текстом, да и времени мало. Даю фото и с вас комменты с кг грязи и флуда 8) 8)
