два шила на двухподвесное шило))

[maxsaft]

страшная железяка

[d-niz]

пробовал сегодня прокатиться) классный диванчик)))

[adidas]

сел сегодня на хардтейл...блин,реально табуретка...к хорошему привыкаешь быстро

[adidas]

+ Система Shimano Deore FC-M532 175мм с кареткой Hollowtech II

+ седло Selle Italia NT1


и вес аппарата стал 13.2 кг

еще скоро добавится новая резина и вес станет ~12.8,затем может пойдет еще РШ Сид,чтоб дойти до 12.5!

[whiteman]

adidas,

Система Shimano Deore FC-M532 175мм с кареткой Hollowtech II

Дима,обьясни выбор 175 мм шатунов?При твоем то росте идеально 172.5 я думаю.

[adidas]

на шоссейном у меня 172.5,а тут 175....просто мне захотелось 175,и ты знаешь....меня они не напрягают абсолютно! у меня и на старом байке были 175,может привык?

[llpavell]

а можно узнать где раму wheller покпал и за сколько ?

[adidas]

у Димы Григоровского...

[llpavell]

у Димы Григоровского...

можно конкретнее? кто, где ?

[adidas]

таких больше нет,и не будет...только одна в Одессе,а возможно и в Украине...)
а что интересует то?

[llpavell]

интерисует рама двухподвес недорого !

[adidas]

недорого-это понятие растяжимое)
это лучшая марафонская рама 2005 года,легкая,накатистая...)

[spider]

это лучшая марафонская рама 2005 года

откуда такие сведения?

[admin]

Был у меня журнальчик с немецким тестом. Немцы обозвали эту раму "выбором редакции" 2005 года. Мнение немцев было любезно передано мною вышеупомянутому (не к ночи!) Д. Григоровскому.

[spider]

выбором редакции

тогда ясно

[llpavell]

есть предложения или пожелания где можно купить типа такой рамы недорого ?

[admin]

тогда ясно

Ясно что?

[spider]

что это рекламный ход не более.и нтересно,а тогда был карбон?и кстати подсидельный штырь над амортом-думаю не очень верное решение мягко говоря.

[admin]

Хорошо, когда на форуме есть такой умный гонстчег, который все знает.

[theend]

Не, в 2005-м карбона не было, только в прошлом году появился.

[adidas]

spider,а где должен быть штырь? под амортом?

[neurotrac3r]

Не, в 2005-м карбона не было, только в прошлом году появился.

1986 - Kestrel introduces their production non-lugged, carbon fiber frame and Trek market their first lugged carbon frame.

[spider]

ага значит тогда был карбон значит как я и написал это обычная реклама в обычном журнале

а где должен быть штырь? под амортом

ну посмотри карборамы-например спеш и увидешь где аморты стоят

[admin]

spider, хватит бред нести.

[Laut]

spider, хватит бред нести.

Хорошая шутка.

[vad]

theend писал(а):
Не, в 2005-м карбона не было, только в прошлом году появился.

1986 - Kestrel introduces their production non-lugged, carbon fiber frame and Trek market their first lugged carbon frame.

Там же, но выше:

1975 USA The first carbon-tubed, metal lugged frame appears: the Exxon Graftek. Suffered from frequent frame failure. The technology was later perfected by Look, Trek and others.

годом-двумя позже такие рамы стали делать французы Vitus и итальянцы Alan. В середине тех же 70-х появились первые алю рамы.
Получается, что алю и карбон в качестве материала для вело-кочерег кагбэ ровестники.

[admin]

spider, хватит бред нести.

Хорошая шутка.

Да, это я неподумавши. Сорри.

[llpavell]

где можно купить раму такого же класса ?

[Denis]

в магазине

карбониз 60-х

[llpavell]

в магазине

умнее тебя ненашлось ?