Две сосиски: Epic vs NRS
Модератор: cTc
и будет тебе полная жесткость, какраз для гонок 
У меня сейчас совсем коротенький руль 590, чувствую что то не то, устают руки, вот думаю поставить рожки или начать играться с рулями пошире, гнутыми и т.д.
не хочется утяжелять вел да и посадку поднимать тоже не уверен что есть хорошо.
Сейчас у меня лежачая посадка, я как отжимаюсь на руках во время езды, большая нагрузка от веса тела на руки и устают ладошки, можно с этим как то боротья или это неизбежная жертва низкой посадки?
дело в том, что я всегда ездил на широких рулях и высокой посадке, одно из требований было- что бы вел хорошо выдёргивался.
Сейчас я пытаюсь максимально заточить вел для марафонов, поэтому вариант повыше и пошире, думаю не самый оптимальный. поделитесь соображениями, у меня нет опыта езды на низкой спортивной посадке, привыкать или пытаться устранить вышеназванные неудобства? если устранять, так каким способом?
Хочется, что бы всё было правильно и посадка осталась в рамках максимально эффективной для гонок.
я могу сделать вел максимально удобным, но тут несколько иная задача
не хочется утяжелять вел да и посадку поднимать тоже не уверен что есть хорошо.
Сейчас у меня лежачая посадка, я как отжимаюсь на руках во время езды, большая нагрузка от веса тела на руки и устают ладошки, можно с этим как то боротья или это неизбежная жертва низкой посадки?
дело в том, что я всегда ездил на широких рулях и высокой посадке, одно из требований было- что бы вел хорошо выдёргивался.
Сейчас я пытаюсь максимально заточить вел для марафонов, поэтому вариант повыше и пошире, думаю не самый оптимальный. поделитесь соображениями, у меня нет опыта езды на низкой спортивной посадке, привыкать или пытаться устранить вышеназванные неудобства? если устранять, так каким способом?
Хочется, что бы всё было правильно и посадка осталась в рамках максимально эффективной для гонок.
я могу сделать вел максимально удобным, но тут несколько иная задача
Весь прошлый сезон проездил на достаточно вытянутой посадке, рама 19 ростовки с длинным 12 см выносом, ширина руля 58 см с рогами, после стульчаковой посадки на бывшем веле привыкал довольно тяжело в течение месяца, первые две-три недели довольно сильно уставали руки, с непривычки казалось, что едешь практически лежа 
. Потом все это как-то незаметно прошло и оставшиеся до конца сезона месяцы я откатал без каких либо неприятных ощущений. Из преимуществ вытянутой посадки могу отметить несколько большую аэродинамичность и заметное уменьшение нагрузки на позвоночник, особенно это актуально для хардтейлов, из недостатков - несколько труднее выдергивать вел, большая нагрузка на руки, трудно свешиваться назад с седла при спусках с крутых горок, из-за этого дважды убирался на склонах 
.
Пересев на двухподвес этой зимой решил, что комфорт для меня все-таки важнее, чем аэродинамика, да и нагрузка на позвоночник на двухподвесе существенно меньше чем на ХТ, решил опять вернуться к комфортной высокой "стульчаковой" посадке. Пока не жалею, сегодня попробовал махнуться ненадолго велами с Велопилотом, посадка там такая же как на Трэкшене на котором я отьездил весь прошлый сезон, очень удивился как я смог на такой посадке проездить весь прошлый сезон, после сидячей посадки лежачая кажется довольно некомфортной
. Потом все это как-то незаметно прошло и оставшиеся до конца сезона месяцы я откатал без каких либо неприятных ощущений. Из преимуществ вытянутой посадки могу отметить несколько большую аэродинамичность и заметное уменьшение нагрузки на позвоночник, особенно это актуально для хардтейлов, из недостатков - несколько труднее выдергивать вел, большая нагрузка на руки, трудно свешиваться назад с седла при спусках с крутых горок, из-за этого дважды убирался на склонах . Пересев на двухподвес этой зимой решил, что комфорт для меня все-таки важнее, чем аэродинамика, да и нагрузка на позвоночник на двухподвесе существенно меньше чем на ХТ, решил опять вернуться к комфортной высокой "стульчаковой" посадке. Пока не жалею, сегодня попробовал махнуться ненадолго велами с Велопилотом, посадка там такая же как на Трэкшене на котором я отьездил весь прошлый сезон, очень удивился как я смог на такой посадке проездить весь прошлый сезон, после сидячей посадки лежачая кажется довольно некомфортной
Из зимних впечатлений: XC-двухподвесы просто созданы для приятных покатушек по раздолбанным копытами пешеходов снежным дорожкам. Помню как я ездил зимой на работу на хардтейле и как-то остановился от жуткой рези в спине, не могу ни ехать ни даже идти так херово. Отсиделся и хорошо что уже близко было. А ведь это была просто мелкая тряска, но в течении часа она так достает.
И только что приехал – 50 минут кайфа с большой буквы "К".
И только что приехал – 50 минут кайфа с большой буквы "К".
